比亚迪又一次引来了很多关注，提出了商用L4级智能泊车，并且还提出要为车主兜底。由此可见，购买了比亚迪智驾车型的车主们实在是有福了。
这一承诺也说明，比亚迪在积极构建智驾责任生态。
比亚迪所推出的L4级智能泊车，其实是当下较为先进的智能泊车功能，兼顾安全性的同时也会更加智能化和便捷化，即便在车主没有全神贯注的情况下，也能由系统向车子发出指令，让车子平稳停入到指定的停车位当中，解决了许多车主停车难的问题。
过去的很多智能泊车更多的是针对于相对空旷的路况而言，一些车主虽然能够使用智能泊车系统是自己的车子归位，但少不了意外剐蹭的发生，且发生意外事故或者是造成第三方人身危害时，都要由车主自行买单。如今比亚迪表示在智能泊车场景之下遇到的意外事故，都会全程兜底，这也让消费者对比亚迪更具信心。
至于比亚迪L4级智能泊车系统的技术升级，则可以体现在不同场景模式下的体验感升级，比如在车头泊入和偏置泊车这两个情景之下，大多数的车子在采用自动泊车的时候都会垂直进入或者是侧方位进入。为了能够使车主的车子更好停入一些相对尴尬的位置，比亚迪新增了车头泊入的功能，这样可以使车子更加灵活，即便是一些相对倾斜的车位也能够轻松应对。
此外比亚迪还提升了偏置泊车的精确度，在遇到障碍物的情况下能够有效进行计算，远离障碍物，减少车辆和障碍物之间的刮蹭，同时也能够让客户直观感受到找车位不再是一个痛苦的事情。此外还有窄车位自动收后视镜的功能，这让车主十分惊喜。
一些车主在遇到停车位相对较窄的时候会非常头疼，不知道该如何应对，因后视镜收进去，在没有旁人的帮助下，车主很难将车子安稳停在位置上。而比亚迪智能泊车的这一功能就能够轻松解决用户的痛点，如果检测到车位较窄则会对后视镜进行折叠，避免不必要的刮伤。
与此同时在停车的时候还具有三速泊车功能，遇到障碍物的时候车子会自动减速避让障碍物，遇到一些潜在危险的时候也可以有效调整车子的速度，保证车子在安稳停好的同时，也能够减少意外事故的发生。对于一些视线盲区以及光线较暗的位置，智能泊车系统也能够有效识别。
之所以比亚迪能够有如此惊喜的技术突破，也源自于比亚迪的科研人员们不断对数据进行研究以及深耕于用户的痛点，更好地改善智能驾驶系统以及智能泊车系统带来的升级体验，让普通用户也能感受到高品质的智驾服务。
未来智能驾驶的责任划分或许会像比亚迪所开创的先河一般，由车企进行负责，减少用户的后顾之忧。且比亚迪所推出的是终身服务，只要车子还在，无论更换多少任车主，都可以享受比亚迪的贴心保障，这样有担当的企业又怎会让人不心动呢？
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