“兰德酷路泽这块铁，开起来真是有点面儿，不用多说，村口老李头见了都指着这车念叨：‘这不丰田那个大的混动嘛！’”
7月初，赶在暑假高峰，西南这边刚刚落地一台2026款混动兰德酷路泽，3.5T V6+混动的组合，马力457匹，扭矩听说能蹦到接近八百牛。4S店小刘边擦车边念叨，‘这玩意你别看混动，踩下去和油的没啥两样，市区哪用得到全油门，还不是屁股能轻快点。’就那百公里加速，虽然厂家没放明面数据，可一个搞维修的老马说，‘和那雷克萨斯LX700h差不多，估摸着七秒多点，吓唬吓唬马路上的二十万SUV都够了。’
有人问，油电混的越野车值不值，省那点油吧，油价快十块钱一升的时候，谁还敢老拿V8当宝。说起来这批新款马上要上市，估计指导价也没太大惊喜——反正93万出头的旧款喊了好多年，新混动的顶配再夸张也就一百二。终端甩手剩下的优惠空间，微信群有人说，老熟人买车四儿子再送大保养，牌照什么都解决，都不用咋磨。和奔驰G350一比，这不就是半价体验？
配件方面我特意问了下师傅，用的E-KDSS电子悬架，那自动分离防倾杆就像咱烧烤师傅手里的签子，细致地调整着四个轮子的状态。泥泞和搓板路上，要说稳当，比前几年四驱没那劲道车子舒服许多。师傅还开玩笑，“城里开啥都多余，出去自驾才是正事，要不买这大车干啥——送外卖都嫌油钱高。”
新鲜玩意还有一手主动式空气净化系统，不少人忽略，其实老家乡下采茶的花粉飘得猛，小肥（群里的广东仔）说自家老母坐后排，一路头昏脑胀。后来细看说明，这功能是别的豪华SUV罕见才用得着，真能日常追着开？
不说配置，真要细抠冷门，听销售半夜跟我嘀咕：‘你知道这个兰德酷路泽有个3D环绕影像，能切角度看底盘石头缝？’这不是新鲜，关键是配了全景影像还能自动摆动角度，锁桥路段自己变视角，省得下车瞎猜。还有一手无线耳机，能连后排娱乐屏，小朋友在后头听动画片，大人前面聊正事，互不干涉。C柱隐藏储物小抽屉，指甲盖大的玩意，真有车主专门塞鞋油、手电，老实说外人看不出门道。
开这车的多是生意人或大家庭，每次保养，老徐总数落，“灰尘进透气格栅，三年一换空滤，不换早晚出毛病。”前些时候有朋友把车底盘撞了，维修费小两万，工位师傅念叨：“原厂悬架换件得调电脑，副厂换着还不省心。”可惜零配件渠道卡得死，非原装容易报警灯狂闪，修好了反正心大，一路开回重庆也没掉链子。
空间方面，后两排放倒直接成床，说出来吓人，春节赶庙会，有人临时打地铺，三口之家直接在车里睡到天亮。那个三排座椅，腿部空间比我家的商务车都宽，身高一米八坐进去头部还有余量。后备厢我试着塞了十箱矿泉水，票友群都说这日常拉货不比微面怂。
讲个小八卦，售后站几个老技师喝茶闲聊时聊到这新混动兰德酷路泽，有人嫌内饰朴素，没见奔驰那种满屏氛围灯。但另一个福建小哥眯着眼，‘用料能咋地，反正皮实。座椅加热、JBL、三区空调，后排娱乐你试试别家标配几样，要啥自行车，车里没啥会坏的高科技，反倒省心。’其实这个大屏确实摸起来塑料感，但用着顺手，谷歌地图CarPlay连着走南闯北都靠谱。
老款V8野性有点硬，新款这组混动电机加持油耗冲在11个多点，真不算高，一位趴活的老司机说：“上一台四点零的，十二三个起步，进城就往十四奔，你刚才这台新混动，油门轻点才10出头，养护频率还低。”
价位上，兰德酷路泽就是摆在那儿的理财砖头。二手市场还没上多久三年保值七成五，去年年底抄底的，现在放网上一挂马上有人问。邻居家的GLE一年掉价像水，车友群都嘲笑，“你还真信豪华标志值钱，关键是后期别修着修着掉发。”
最后补句闲话，上月城北那片限号，黑色兰德酷路泽停在天台路，结果被贴条，两口子没吵没闹，正好在路边开了个野餐。谁说车子一定只为赶路？有时候，越野的浪漫就在偶然停车、随心所欲。老友说：“买它的人其实图个底气，真碰到无人区才能知道啥叫自己心里有谱。”
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