买下一辆车之后，讨论就不再停留在“配置够不够”的层面了。尤其是皮卡，使用场景比较丰富，有人把它当作日常通勤工具，有人更看重装载能力，也有人会把它开到户外环境中，在通过性、实用性以及耐用程度上进行关注。
“超跑車库”近期围绕福特游骑侠开展了一次简单的问题探讨：这辆车还有哪些可以改进的地方呢？问题没有给出答案的预设内容，只是期待着每一位听众说出自己想法。不同的用户会从不同的角度出发来谈论这个问题。
同一个皮卡的不同车主对于它的关注点也会不同。对城市用户的提升空间可能在车内收纳、座椅舒适性、隔音表现和停车便利性上。车辆每天都会被用来上下班或者去家庭出行，细节体验的重要程度是否比动力参数更重要呢？如果经常装载物品，后厢的使用效率就会成为另一个讨论方向。
怎样才能让后厢里的物品摆放得更整齐有序，怎样提高取放方便程度、是否需要加装分隔、固定或防护装置等都是容易被人们注意到的问题。
但是具体采用什么样的方式还要根据车主的装载需求来决定不能简单照搬别人的方案。对于喜欢户外出行的人来说，关注点会转向车辆的通过能力、底盘防护、照明以及轮胎等。这里要区分一个概念，即能够加装，并不意味着一定要加装。“改装项目越多，车辆的重量、重心、油耗、通过空间和日常驾驶感受都会随之改变。”适合长途户外使用的配置未必适合每天在城市道路中通勤。
外观也是皮卡车主经常讨论的部分。有人希望车辆看起来更有力量感，有人则更在意低调耐看。轮毂、车身防护件、货箱盖以及车身配色等都会改变整车的风格。但是外观调整首先要考虑实用性以及合规性，不能只追求视觉效果而忽略了车辆原本的使用需求。
车内体验也应得到单独重视。
皮卡座舱既要符合驾驶者的操作习惯，又要满足乘客乘坐时的感受体验。储物空间是否顺手、常用功能是否容易操作、长时间驾驶是不是轻松自在等都是车主在使用一段时间之后才会有的具体感受。相比单看配置表，真实使用中的小细节往往更能说明问题。
但是所谓提升空间并不代表车辆存在明显的不足之处。很多时候它只是表示车主对于车辆有更加明确的个性化需求而已。有人希望它更适合家庭出行，有人希望它可以方便地装载货物，也有人想让其能完成更多的户外任务。不同的需求会导致不同的答案。
因此,这个话题更像是一次车主之间交流而不是一个统一的改装清单.福特游骑侠究竟应该朝哪个方向调整,关键还是要回到使用场景:平时在哪里开、经常装什么、是否需要长途出行，以及车主最看重的是舒适、实用还是户外能力。
