近日，有网传消息称，印度将推出第三代Avinya电动车，起售价2.88万人民币，而且还准备进入中国市场。
啥？印度要造电动车？印度飞饼我就听过，说真的电动车还真是第一次听。但毕竟是三哥，只有做不到，没有想不到的。
既然都网传了，今天就带大家一起来盘一盘这款“神车”：
一、未来感十足
先从外观说起，根据目前透露的信息，Avinya 的设计风格相当独特，充满了未来感。
整体线条流畅，采用了封闭式格栅设计，这可是纯电动车的典型特征。贯穿式 LED 灯带十分亮眼，夜晚点亮时，辨识度超高，仿佛科幻电影里的座驾。
车身侧面，隐藏式门把手和低风阻轮毂的搭配，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还让整车看起来更加简洁时尚。
不过，目前还不确定量产版是否能完全保留概念车的这些酷炫设计。
二、听着挺牛逼
再看内饰，据说 Avinya 在有限的成本下，尽力营造出高级感。
内饰采用了环绕座舱设计，以驾驶者为核心，各种功能按键布局合理，操作起来比较方便。
配备了大尺寸高清触控屏和全液晶仪表板，车机系统内置了强大的 AI 人工智能助手，支持语音控制和手势识别等交互方式，动动嘴或者挥挥手，就能轻松操作车辆的各种功能。
似乎听起来还是挺厉害的，但实际使用起来效果如何，还得等实车落地体验了才知道。
三、动力续航暂时不明
动力和续航方面，这可是大家最关心的。
不过目前官方资料有限，核心参数，比如电池容量、续航里程、充电速度等都还没有明确公布。
在如今这个新能源车续航动不动就几百公里的时代，要是 Avinya 的续航不给力，那可很难打动消费者。
毕竟谁也不想开着车出门，还得时刻担心电量不够。
四、性价比爆棚
据说这款车2.88 万的起售，乍一听确实非常诱人。要知道，在国内这个价格连一些配置稍好点的 A00 级电动小车都买不到。
大家也别激动，这是印度那边的售价，进口到国内，加上关税等一系列费用，价格肯定会上涨不少。
而且，这么低的价格，车辆的质量和用料能有保障吗？零部件耐不耐用？后期维修成本高不高？这些都是未知数。
对比咱们国内的新能源车，就拿五菱宏光 MINI EV 来说，最低配价格和 Avinya 的网传起售价差不多。但五菱宏光 MINI EV 在国内有着完善的销售和售后服务网络，维修保养都很方便。
关键是已经经过市场的检验，大家对它的质量和稳定性都比较认可。再看比亚迪等自主品牌的入门级电动车，虽然价格可能会高一些，但在技术指标、安全配置、智能系统等方面都更加透明，消费者买得明明白白。
五、写在最后
不得不说，三哥是一个神奇的国度，敢想，也敢做，至于做不做得成吧，那就另说。印度第三代Avinya电动车要是能造成，想进入中国市场，占有一席之地，不能说难，只能说很难。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，竞争异常激烈，国内自主品牌在技术、配置、性能、价格等方面都已经卷得不行。
而且在汽车零部件产业链方面，中国远比印度完整。印度汽车在全球市场的口碑，尤其是质量管控和售后服务这块，也难以与国内品牌相比。
你们觉得这款印度 “神车” 能成为现实吗？
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