iCAR V27申报信息曝光,增程动力亮相,售价20-25万

买车这事儿,每隔一阵就有新花样出来,但要说最近让我念叨的,还得是iCAR V27申报信息曝光这事儿。你说现在买个车,是不是就跟挑对象似的?外观要有风格,动力不能掉链子,价格还得能让人下得了手。可你再想深一步,我就纳闷了,iCAR V27这增程动力、20-25万元的售价,真能打动咱普通人吗?

先看外观,官方说这个车长超过5米,还复古还硬派越野,这些词一听就带点“野心”。是不是现在谁家车都要走“大块头”路线?但我要问了,这种方方正正、大轮毂、黑保险杠、外挂胎套,看着挺唬人,实际有多少年轻人真用它去越野,还是说图个在马路上能让人多看两眼?圈内不少人早前买这类硬派车,结果一到周末,还是遛个弯,拍照发朋友圈,越野那味儿才不是沾点泥土,更多是沾沾自喜。

iCAR V27申报信息曝光,增程动力亮相,售价20-25万-有驾
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说到车身尺寸,真是大得出奇,长宽高分别是5055(4909)mm/1976mm/1894(1855)mm,轴距2910mm。照这个数来看,一家六口再加狗真能全塞进去。但我心里打鼓,城市停车难,地下车库的小格子就别想进去,你敢不敢开出去才是问题。现在造车,咋就爱搞越做越大的花头?到底是让你舒服还是让你不方便,这事你琢磨过么?

然后就说到动力,增程系统,一听说发动机最大功率115kW,搭电机凑一套,说是有油又有电。这个设计是不是为那些对纯电焦虑又舍不得汽油味的人准备的?你想啊,增程动力,理论上好像能省钱又省心,但增程器加上电池,成本上去了,车价就推高,其实最后和油车、电车省省算还真差不了太多。你说买这个20-25万的车,图啥?图一份“多一份保险”?还是图自己做两手准备,不着急倒车场充电,也不烧光油就打怵?

说到价格,20-25万,咱不妨摊开来说,这个区间买的车能有多少选择?市面上纯电的、混动的、SUV、MPV,随手就是一堆,你要真图越野情怀,坦克300、BJ40甚至皮卡都能选。你要考虑家用,那小鹏、比亚迪、理想的增程车也不少。你说iCAR V27凭啥让你抛弃那些老品牌选它?新品牌高调而来,隔三差五整点新花样,但消费者是不是愿意为你的“新鲜感”买单?

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其实你看,大家对“新势力”车企都有点心理,刚出道就高喊智能化、个性化,但三年五载一晃过去,真正沉下来做品质的有几个?你开车不是光图虚名,总得用个五年八年才知道什么叫靠谱。iCAR V27刚申报,估计年底才上市,谁知道实际效果咋样?申报图里再漂亮,实际用起来是不是如图所示,是不是有点“P图滤镜”,这个心里真没底。

你再琢磨,越野情怀真有那么多人追吗?90后、00后都说自己不愿意被束缚,但真到买车,大多数还是看性价比、养护费、舒适性,所谓硬派外观也好,增程动力也罢,都是造势的“吸睛术”。现在买车那股冲动劲,等到一年后电池掉电、增程器该维护了,还能不能让你高兴得起来?车不是只看申报,美图配美文,还是要摔到生活里看实用。

iCAR V27申报信息曝光,增程动力亮相,售价20-25万-有驾
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外挂式备胎,这一设计以前在越野圈里是真刚需,但到了城市里,你真的用得上吗?竖直红黑尾灯很辨识度是吧,结果被别家一抄,也不是多稀奇。现在的汽车设计师是不是有点“拿来主义”,你家能用,我家也能用,最后越做越像,大家都靠个标识和配色来区别,但咱自己开起来心里清楚,这个价格这个配置,是不是值得?

现在的车市,有点“卷”。大家都在拼外观拼尺寸,恨不得让你一眼记住。但真正在街头巷尾,能记住的多数还是那些靠谱的老品牌,毕竟讲求实在。年轻人买车,能不能不光看表面,多问问自己:你开的车,是来表现自己的,还是用着顺手的?其实很多时候,情怀不能当饭吃,好看不能解决实际需求,关键还是质量要硬、价钱要稳。

这些年汽车市场一直变,电动车说要颠覆油车,结果好多城市还是要燃油。增程动力这东西,说到底就是电和油的“妥协”,你不用担心纯电续航焦虑,但也要操心发动机维护、保养。要是真往复杂里搞,厂家省心了,消费者可未必能都跟上。买车其实很简单,看得清自己想要啥,别听厂家天天吹,别跟着广告起舞,自己算算到底划不划算。

价钱这事儿,不能含糊。20-25万,有人觉得贵,有人觉得值,看你站哪儿。你要真是信得过iCAR,想尝新,那自然下单就完。但要是想买个用得久的,还是得掂量掂量。汽车不是手机,花一两万随便换,买车那得是头等大事,动辄就是三五年的陪伴。现在市场上换车频率也快,老百姓买车就怕不到两年掉价太狠,到时候卖车亏得心疼。新势力车型,早期没二手保值、没足够售后保障,这事咱先放在心上。

其实我一直在想,现在高调推出新车,是不是都奔着制造话题来的?媒体热闹,市场热闹,最后其实还是那些能稳妥开十年的车,才最让人心安。你查查iCAR早年的车型,有多少是三五年还能跑的?新厂牌一上来,声音很大,但时间一长,全靠实际表现说话。大家对智能化、网联化有追求,可是你用APP开空调、远程解锁这些功能,真能体验多少?日常还是要开着顺手、修着方便,价格合理,保险实惠。

iCAR V27申报信息曝光,增程动力亮相,售价20-25万-有驾
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车本身是个工具,大家过日子,最怕“看走眼”。有些车价格挺能打,却小毛病不断,有些牌子虽然老但必须硬气。所以,看到iCAR V27申报出来,我第一个想的就是,这东西是噱头还是实实在在的好车?现在预售价出来了,说20-25万,买不买,值不值,咱真别跟风,还是要多想两步。广告上说的都是优点,但你去看看数据,看用户反馈,再问问维修成本,啥才是真正的好买卖。

你要是真冲着复古外观和硬派设计下单,那没话说,开心就好。可大多数普通人,买车是过日子用的,不能光靠情怀和外观。增程动力能不能省心,车身设计算不算实用,这些问题都不是申报目录能给你答案,还是得实际上市、实际开过再说。现在的汽车市场就是这样,新车不断冒头,消费者不断选择,可到头来,选一个“安心能用”的,才是正道。

当然,每个人的想法不一样,你追新追潮流没毛病。只是别被漂亮外观和花哨参数忽悠离了谱。最后买车,问问自己:你是买来用的,还是买来拍照发朋友圈?买来过日子的车,耐用、好修、保值,才是最硬的道理。iCAR V27是不是爆款,增程动力是不是刚需,到时候市场会有答案。真想买,别慌,等等实际开过的声音再做决定,总比一时冲动买了成天后悔强。

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