咱车界，那叫一个热闹！
尤其是SUV这块儿，三天两头就有新动静。
今天，咱们要聊的这台车，绝对能让你眼前一亮，甚至可能让你的钱包开始“蠢蠢欲动”！
说的是啥？
就是那台几乎全新的途昂，关键是，现在25万多就能开回家！
这价格，够不够劲儿？
“途昂”这俩字儿，对不少追求大空间、硬朗造型的朋友来说，那可是心里的“香饽饽”。
大众家出的车，基于那个“久经考验”的平台，动力、座椅布局，给你整得明明白白。
核心就一个字：“宽敞”，再配上“充沛动力”和“智能配置”，目标明确——就是要满足那些既要舒适，又要质感，还得有点儿“自我风格”的朋友们。
你看，2024款途昂，上汽大众在4月7号就给它“官宣”了，一下子就来了12款新车，指导价嘛，29.9万到38.9万，这都是“新车价”。
这次呢，算是个小改款，但亮点还是不少。
不过，今天咱们要说的，可不是那刚出炉、价格还“高高在上”的新车，而是一台“出众款 380TSI 四驱龙祥版”。
这小家伙，新车含税价35.88万，现在呢？
二手报价直接到了25.78万！
不到两年，这价格就跟“浪淘沙”似的，一下子就“沉淀”了不少。
各位，这可不是小打小闹，这是实打实的“捡漏”机会！
如果你正好琢磨着要个大家伙，这台车，可能就是你寻觅的那一款！
【这车咋样？细细品！】
咱先来看看这台“准新”途昂的基本情况。
2024款出众款380TSI四驱龙祥版，当初落地35.88万，现在25.78万，只过户了一次，2024年7月才上的牌，可以说，它还带着“新车的气息”。
定位是什么？
大型SUV！
懂吧？
就是那种往那一站，自带“气场”的。
车身颜色是经典的黑色，内饰也是深色调，低调又不失档次。
关键是，它还在扬州，上牌地也是扬州，这可能意味着车主比较爱惜，也可能长途奔波不多。
累计行驶里程才1000公里，这…这简直就是刚出厂的节奏！
而且，符合国VI排放标准，环保又省心。
【配置够不够用？关键看你！】
别看它是个二手车，但配置这块儿，真没含糊。
全速自适应巡航，跑高速那叫一个省力，解放你的双手。
手机App远程控制，这个功能现在可是“标配”了，夏天出门前，手机点一点，空调就给你开启，再也不用忍受“闷热”的车内温度。
语音分区域唤醒识别，你想跟谁说话，直接点名就行，智能得很。
第二排电动调节，这可是对后排乘客的“照顾”，长途旅行，谁坐谁知道。
有人可能会觉得，这配置不算特别丰富？
别急，就像苏轼在《赤壁赋》中所言：“盖将自其变者而观之，则天地曾不能一瞬。自其不变者而观之，则物于我皆无尽也。” 很多时候，够用就是恰到好处。
【安全，永远是购车的第一考量！】
安全配置上，这途昂给得相当到位！
主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警，这都是“生命守护”的科技。
万一你有点分神，它会提前给你“提醒”，避免不少麻烦。
车道保持辅助系统，跑长途的时候，它能帮你“扶”着方向盘，不至于偏离车道。
6个安全气囊，这都是“标配”了，在同级别车里，这安全配置的“实力”，绝对是数一数二的。
试想一下，冬天外面寒冷刺骨，夏天又酷热难当，有了手机远程控制空调，你上车的那一刻，绝对是“舒坦”的。
而那个前方碰撞预警，更是你“疲劳驾驶”时的“安全助手”，它能及时提醒你，避免潜在的危险。
这可不是什么“锦上添花”，而是实实在在的“雪中送炭”。
【动力这块儿，够用党有福了！】
动力方面，这台途昂搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。
百公里加速8.4秒，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
我明白，有些“速度控”可能会觉得，这动力不算“狂野”。
但别忘了，它是一台大型SUV，而且是家庭用车为主。
8.4秒的加速，对于日常通勤、家庭出行来说，绝对是“足够”了，甚至可以说是“充裕”。
起步轻快，超车也很有底气。
湿式双离合变速箱，换挡平顺性也做得不错，能给你带来相对舒适的驾驶感受。
所以说，别光盯着那些“零百加速”的数字，实际开起来的感受才最重要。
【内饰，不止是“坐”那么简单】
虽然原文没怎么细说内饰，但我相信，大众的内饰设计，从来不会让人失望。
宽敞的空间是基础，座椅的包裹性和舒适度，绝对是长途旅行的“好搭档”。
中控台的布局，以驾驶员为中心，各项操作都触手可及。
材质方面，大众向来是“实在”的，真皮、软质材料的运用，都能给你带来不错的触感。
想象一下，一家人坐在里面，空间宽敞得像个“小房间”，周末出去玩，后排的孩子能安稳地睡一觉，这才是生活嘛！
【市场行情和用车成本：精打细算，才能长久！】
刚才说了，这车现在25.78万的报价，比市场价26.77万-31.91万，那可是低了不少。
为啥这么便宜？
当然是因为它是二手车，而且刚用了一年多。
但就像我刚才说的，1000公里的里程，这不就是“准新”嘛！
所以说，价格上的优势，是实实在在的。
但是，话又说回来了，买车不光看价格，后期的用车成本也得考虑。
据估算，这台途昂的年用车成本大约是8102元。
同级车里，最低的7928元，最高的11178元。
所以，8102元这个数字，不算高，但也绝对不是最低。
要知道，这是一台大型SUV，保养、保险、油耗，肯定比小车要多一些。
但想想它的空间、它的舒适性，这点“小投入”，换来的是全家人的出行便利和享受，是不是也挺值当？
【这车有啥好？为啥值得你出手？】
价格实惠，性价比突出！25万多拿下这么一台“准新”的大型SUV，还能要求啥？
空间，绝对是“大家伙”！
途昂的空间，那是出了名的“能装”，一家老小，亲戚朋友，都能坐得安安稳稳。
安全性，让你出行无忧。主被动安全配置都给到位了，开出去，心里踏实。
里程少，车况好。1000公里，这车跟刚出厂没啥区别，省去了磨合期的烦恼。
配置够用，科技感也在线。
远程控制、自适应巡航，这些实用的配置，都能提升你的用车体验。
【缺点？哪有车是完美的？】
当然，任何车都不是十全十美的。
大众途昂呢，由于其“旗舰”的定位，技术相对更复杂一些，这可能意味着：
保养维护需要更细致。
机油、滤芯、刹车片这些易损件，肯定得按时更换。
电气系统、悬挂系统这些也需要定期检查。
维修成本可能相对较高。
毕竟是合资品牌，而且是大型SUV，一些零配件的价格，可能比普通家用车要贵一些。
自己动手修可能不太容易。
一些小问题，可能自己就能解决，但途昂这种车，很多问题还是得找专业的技师，这也会花费更多的时间和金钱。
【所以，途昂这台“大块头”，到底值不值？】
说到底，途昂这款车，一直以来都是大众SUV家族里的“实力派”。
它凭借着宽敞的空间、不错的动力表现，以及日益成熟的科技配置，赢得了不少消费者的喜爱。
作为一款大型SUV，它的底盘扎实，行驶感觉稳重，能给你不错的驾乘体验。
现在，这台2024款出众款380TSI四驱龙祥版，以25.78万的价格出现在二手车市场，而且里程才1000公里，这简直就是给那些预算有限，但又看重空间和品质的消费者，送上了一份“惊喜”。
当然，买不买，最终还得看你自己的实际需求和喜好。
如果你家人口多，经常需要全家出行，或者就是喜欢大车的“范儿”，那么这台途昂，绝对值得你认真考虑。
但是，买二手车，总归是需要多留个心眼。
虽然这台车的信息看着很“实在”，但实际车况，还是需要你亲自去现场看看，摸摸，开开。
毕竟，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
配置可能会有些小调整，车况信息也需要结合车辆实际情况来综合判断。
所以说，这25万多，能不能买到你的“心头好”？
这事儿，你心里得有个谱。
不过，我倒是觉得，这台途昂，绝对是家用SUV市场里，一个非常值得关注的“好选择”！
说到底，买车是个大事儿，多看看多比较，总能找到最适合你的那一款！
你觉得呢？
这价格的途昂，是不是已经让你有点心动了？
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