A4 价格买 A8，这事奥迪做不到，但比亚迪真能干出来。 一台5米25的大型轿车，现在23.59万起，综合体验完全不输传统豪华品牌同级别车型。
10月13日，比亚迪王朝网旗舰轿车大汉正式上市，一出场就是格调拉满的，一起来看看它到底有多尊。
大旗舰，配置就是顶
具体来看，大汉长宽高5256×1999×1510毫米，轴距3130毫米。这个体量对比同价位的轿车可以说是非常夸张了，小米SU7车长4997毫米、轴距3000毫米，极氪001车长4977毫米、轴距3005毫米，而大汉比他们整整大一圈，并且空间利用率90.8%，还有130升前备箱，空间表现是妥妥的大冗余。
动力基于e平台3.0 Evo，后驱版370千瓦，零百4.9秒；四驱版570千瓦，零百3.3秒。全系102.3千瓦时第二代刀片电池，超级给力，CLTC续航后驱1008公里、四驱880公里，风阻0.197。闪充5分钟从10%到70%，9分钟到97%，零下20度只多3分钟。比亚迪计划2026年底建成2万座闪充站。
底盘是重头戏。全系标配后轮转向，左右各7度，转弯半径4.95米，支持蟹行模式。云辇-A双腔空气悬架全系标配，100毫米高度升降，前双叉臂后五连杆。
内饰前排双零重力座椅，31扬声器帝瓦雷7.1.4音响，40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏、17.3英寸后排吸顶屏，全车8块屏幕。右后“总裁座”带四向腿托、90度脚踏、12度靠背，配PDLC调光玻璃和隐私声盾。白栓真木饰板纹理各异。
辅助驾驶方面，是全系天神之眼B激光雷达，城市高速NOA、全场景泊车，厂家提供泊车兜底。
196项全系标配，说白了，把50万级配置塞进23万起步的车里。
对于比亚迪，大汉是“接棒”之作
受市场行情和以及竞品的增多等多方面影响，汉家族2024年卖25.85万辆，2025年约18万辆，如今2026年，当王朝网累计销量破千万后，需要一款9系旗舰接棒。
大汉定位“进阶新精英”，瞄准25到30万区间。2026年1到9月比亚迪累计313.16万辆，同比下降3.94%，但出口133.8万辆，同比增长92%。方程豹9月卖43181辆，腾势18198辆，高端品牌合计占比从去年同期9.4%升到13.4%。王传福在股东大会上把高端上量与改善毛利挂钩，大汉就是王朝网的关键落子。
行业层面，蔚来ET7指导价42.8万到45.8万，享界S9纯电31.98万起，奥迪A6L e-tron 30.98万起，宝马i5 36.8万起。大汉顶配27.59万，比这些入门还低。
以部分区域 2026 年三季度终端价，以及市场行情估算，目前奥迪A6L 低配成交价已探入 27 万上下，宝马5系约28万，奔驰E落地30万内。后轮转向、双腔空悬过去多出现在五六十万以上车型，大汉写进20多万标配清单。
再看，今年前7个月车长超5米新车49款，占56%，2024年38%。“大”不再稀缺，但大尺寸、长续航、高配置、低价格四位一体，大汉走出自己的路。若卖得好，D级纯电轿车会成下一个内卷赛道。享界、智界、极氪、小鹏在25到30万都有布局，价格锚点被下拽。更多品牌可能推D级或准D级产品，配置下放20万内。
另外，补能竞争也会升级，2万座闪充站兑现后，“续航加补能”组合优势很实在。
电动EV：
总的来看，从汉家族打破合资垄断，到大汉冲击豪华旗舰，比亚迪用23.59万起把技术下放变成新常态。
如今，大汉这一脚，踩在了敌人的大动脉上。5 米 25 的身子、1008 公里续航、后轮转向加双腔空悬全系给，买它不像买辆车，像捡了次行业便宜。
这回，比亚迪又把桌子掀了。
