你看到13980元的光阳DinkG150时，第一反应就是有点吃力的抢眼。带ABS和TCS，续航号称500公里，还是光阳的。放在一线大厂里，这样的定价确实有点不留情面。
今年150踏板里，ADV的热闹确实，价格也不含糊。新大洲本田NS150XC奔着两万，三阳哈士奇150起步一万六。要硬核造型，钱包得先备好。
光阳的姿态也很直白：指导价13980，DY下单立减500，活动时段还可能更低，甚至有人用12680就买下。
现在官方还搞了一个一元就能领的500元抵扣券，提车核销后还能参与一次免积分盲盒抽奖，最高能中SBK头盔，最低是500积分。
外观走硬朗路线，见仁见智。鸟嘴前脸、V型大灯、车身折线锋利，排气管还翘得有点高，气场确实挺硬。有人说像本田ADV160，情理之中，级别元素谁都在用。
动力来自光阳ECS+平台的150cc水冷四气门引擎，最大11.5千瓦，峰值扭矩14.2牛·米，极速大约103km/h。脉冲启动和怠速启停配合，等红灯时发动机会自动休眠，拧油门就能唤醒，市区走走停停也省点油。
官方油耗数据是百公里2.25升、油箱12升，理论续航500公里以上。
但实际车主反馈在2.4到2.8升之间，满油跑四百多公里也算稳。
安全方面，前后碟刹+双通道ABS+TCS一整套都在。TCS还能手动关闭，非铺装路面也能用。雨天急刹ABS干脆利落，砂石路起步TCS也稳得住；想玩一下，关掉TCS在土路上滑一滑也有乐趣。
无钥匙启动、全LED灯、USB口等基本齐全。坐高780mm，整备质量146公斤，身材算是偏高，1.65到1.73米的朋友基本能双脚掌地，当然最好试坐再决定。最小离地间隙135mm，配的是正新全地形胎，过减速带还能凑合，碎石路也能应付，但别把它当越野车。
最大的现实是空间。12升油箱和龙骨车架占了座桶空间，全盔放不下，最多塞到四分之三盔。长途出行要么拎头盔，要么加尾箱。
另外它没有导航投屏、没有胎压监测，OTA升级和原厂记录仪也不在清单，在现在的国产150踏板市场，这算不上豪华。
光阳DinkG150不是样样都完美，但对年轻人的第一台ADV，它的诚意确实不少。这到底是不是你的第一台ADV？你又会怎么选。
