智己这波操作，真是有点意思！你瞅瞅，现在这电动车市场，卷得跟什么似的，各种新技术层出不穷。增程式本来是个挺好的思路，省油又没里程焦虑，结果呢？电池小续航短，天天不是在充电就是在找充电桩，用起来比纯电还麻烦。用户吐槽，说好的“鱼和熊掌兼得”呢？到头来两头都没捞着，你说尴尬不尴尬？
智己这次算是抓住了痛点，直接放大招——66kWh的超大电池！这可不是闹着玩的，比市面上那些40kWh左右的增程式电池大了不止一圈，甚至比Model Y还猛。这下好了，纯电续航直接飙到450公里以上，一周充一次电妥妥的。想想以前那些增程式车主，天天围着充电桩转，现在终于可以扬眉吐气了。更别说还有800V快充加持，充电速度嗖嗖的，这补能体验，简直是飞跃啊！LS6和LS9这两款新车都会用上这技术，看来智己是要动真格的了。
说实话，这“超级增程”一出，估计不少人都得重新审视增程式电动车了。以前觉得增程式就是个“妥协”的产物，现在看来，这玩意儿也能玩出花样来。里程焦虑？不存在的！充电焦虑？拜拜了您嘞！既能享受纯电的经济性，又能拥有燃油车的便利性，这才是真正的“鱼和熊掌兼得”嘛！当然，具体表现还得看8月1日的发布会，万一还有什么隐藏惊喜呢？想想就有点小激动！话说回来，这大电池时代是不是真的要来了？以后电动车是不是都得奔着几百公里续航去了？要是以后所有车都能做到“一周一充”，那充电桩是不是也不用建那么多啦？想想还挺有意思的，你说呢？
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