2025年末重磅推荐：5款值得期待的新车！

2026年值得关注的五款车型

2025年的最后一天，昨天整理了18款新车发布，今天专门聊聊五款值得关注的车型，价格方面有些已有迹象，有些仍在准备中。2026年，希望每一位看到本文的人都能买得起自己喜爱的车。

第一款：星途ET9

星途计划在2026年第二季度推出四款重要新车，包括ES7、ES8、ET8和ET9，其中旗舰车型星途ET9或为增程式、六座配置，并搭载HSD高阶辅助驾驶系统。试驾过星途ET5后，感受到HSD表现优异，若后续星途放弃英伟达和魔门塔，转而采用更深度融合的地平线增程HSD方案，成本将更具优势，同时地平线征程6P辅助驾驶芯片算力更强，达到560TOPS。

星途ET9定位与竞争分析

星途ET9的定位应类似智己LS9在智己品牌中的角色，预计这款六座SUV售价可能在25万元以上，但超过27万元的可能性较小。因此，若2026年不急于购车，星途ET9将与零跑D19、小鹏G01形成竞争，其优势将体现在增程系统、底盘用料以及内部高端设计上。

星途ET9与零跑D19对比分析

从外观上看，星途ET9明显参考了路虎揽胜的设计风格，侧腰线设计齐全，看起来车身长度应该超过5.2米，如果配备宁德时代电池并搭载HSD系统，售价控制在20万以内，即便是零跑D19也得重新考虑自身定价。

第二台：零跑D19

零跑D19已确认将于2026年4月正式上市交付，但预计3月份将开启小订，这意味着零跑D19的进度与此前预测一致，即3月上市。不过有人认为它会在12月上市，显然不太现实。

零跑D19迟迟未上市的原因，有人猜测是金华三号工厂尚未竣工，但公开信息显示早已完工，否则样车从何而来？也有人认为是元戎启行的方案未完善，但这也不合理，因为蓝山已经采用该方案。老图认为是测试工作尚未完成，另外高通骁龙8797芯片可能尚未全面供应，而增程器所用的采埃孚eRE+系统也可能要到2026年才量产。更重要的是，零跑D19上市越晚，对成本和定价控制越有利，随着国补政策公布，零跑D19至少等来了一个新机会。

零跑D19定价分析

零跑D19的起售价可能在什么区间？

此前分析过，若以小二开头，加上购置税的话，价格可能略高，但不会超过中二水平。这样的定价搭配后驱、8797芯片、激光雷达和80度电池组，确实具备一定吸引力。

目前该车热度不低，建议可以稍作等待。零跑手中握有王牌，只要策略得当，2026年的表现值得期待。但若定价不合理，整个产品线都可能受到影响。

智己LS8市场前景分析

零跑D19在辅助驾驶和空间方面具备明显优势，但驾控表现预期需适当降低，这基于目前未实测的初步判断，待实际体验后将进行详细分析。

第三款：智己LS8

智己计划在2026年推出重磅车型，预计LS8可能将六座版本定价至25万左右，以形成市场冲击。鉴于2026年六座SUV竞争激烈，若LS8入门版为两驱且搭载非宁德时代电池（容量52度），五座版若下探至24万，六座进入25万区间，将成为极具竞争力的产品之一。

星途ES8配置与销量分析

两驱版本如果配备索尔U、激光雷达、B&O音响以及两个电动座椅，整体表现还是不错的。这款车的关键在于价格与配置的匹配，智己品牌在中高端市场有一定的认可度。

第四台：星途ES8

推出一款轿车，星途的外观设计有了明显提升，ES8应为换代车型，若价格能下探至17万左右，有望成为下一个风云A9L，月销量破万不是问题。从外观来看，该车或全系标配激光雷达，星途ET5虽有两款版本，但14.99万的顶配车型将是主要销量担当。

星途2.0产品线规划

星途ES8或将推出纯电和增程两种版本。若属实，星途2.0时代的全系产品线将更加清晰，轿车系列包括ES8、ES7，SUV系列则有ET8、ET9。

第一代星途并未取得成功，期待2.0时代的星途能更加稳定，尤其是在价格策略上需更加合理。

第五款车型：零跑D99

说实话，零跑D99的命名不如D21顺口。但该车关注度依然很高。预计起售价将与零跑D19相近。毕竟，上方有岚图梦想家、高山、腾势D9，下方有十几万的比亚迪夏，中间更是有大量价格重叠的车型，如别克GL8。

中高端市场挑战

零跑D99的优点与零跑D19相似，配备大容量电池，外观设计出色，辨识度高。但挑战在于，零跑希望进军中高端市场，价格定位至关重要，既不能过低，也不能过高。