当追觅汽车把“山寨库里南”这款四不像扔进市场时，简直是给拼命努力的自主品牌抹上了浓墨重彩的一笔黑色，更用行动证明了中国汽车工业的某些角落仍深陷在抄袭的泥潭里无法自拔。这款连商品名都懒得起的“高仿SUV”，从劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅到悬浮式车顶再到对开式车门，甚至连轮毂中心的双R标志都照搬不误，活脱脱一副“东施效颦”的丑态，追觅这波操作简直是在给自主品牌集体上眼药。
先看那副皮囊，追觅的工程师怕是拿着游标卡尺一比一复刻了库里南的每一个曲面。前脸格栅的竖条间距、大灯组的倾斜角度、引擎盖的隆起弧度，连库里南特有的“眉骨”线条都原样照抄，就差把“劳斯莱斯”四个字直接刻在车标上了。更讽刺的是，追觅连库里南标志性的“圣殿红”车漆都敢直接套用，这种赤裸裸的抄袭连最基本的“避嫌”都懒得做，活像个小偷把赃物堂而皇之地挂在自家门口招摇过市。
（追觅是不是把库里南的3D建模图纸直接搬了过来）
内饰部分更是把“不要脸”三个字刻进了DNA。库里南的星空顶、后排独立座椅、中控台的钟表设计，追觅连材质颜色都懒得改，直接用劣质皮革和塑料件拼凑出个“低配版”。最可笑的是那套“魔毯悬架”的宣传话术，库里南的空气悬架是经过百万级调校的杰作，追觅倒好，直接把普通多连杆悬架包装成“魔毯”，这种把消费者当傻子的行为，怕是连路边修车摊的师傅都要笑掉大牙。
更令人作呕的是追觅的营销话术，张口闭口“致敬经典”“豪华平权”，把自己包装成“让普通人开上劳斯莱斯”的救世主。这种又当又立的做派，比直接抄袭更让人恶心——至少明目张胆的山寨货还知道自己没脸，追觅倒好，抄完还要站在道德制高点上装无辜。自主品牌苦心经营多年才撕掉的“山寨”标签，追觅这一波操作直接给所有人又贴了回去，简直是中国汽车工业的罪人。
至于什么技术积累、品牌底蕴，在追觅这里统统成了笑话。没有核心三电技术，没有智能驾驶研发能力，连最基本的底盘调校都做不明白，就敢把车标做成双R造型招摇过市。这种靠抄袭起家的企业，活该被市场唾弃，被法律追责。劳斯莱斯的律师函怕是在路上，而追觅的结局早已注定——要么被起诉到倾家荡产，要么在消费者唾弃中灰溜溜退市。
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