中大型SUV洗牌！小米YU7升第4，宝马X5独苗

新能源车领跑中大型SUV市场

最近的终端销量数据出来啦，7月份新能源车在中大型SUV这个细分市场已经彻底“杀疯了”！前十名里有9款都是新能源车，前20名里新能源也占了三分之二以上。理想L6表现最抢眼，单月卖了将近1.4万辆，遥遥领先；零跑C16和理想L7紧追其后，三款车型稳坐第一梯队。

不过最让人惊喜的还是小米YU7，这车增长势头太猛了！第一周才卖了336辆，到了第四周直接飙到1628辆，一个月就卖了4380多辆，简直开挂！

问界M7也慢慢恢复了状态，第四周销量环比大涨41%，看来是又回血了。不过传统燃油车这边，宝马X5虽然还能排在第五，但销量却有点波动，有点下滑的趋势。岚图FREE也是大起大落，不过第四周突然爆了个1364辆，算是强势反弹。

深蓝G318、蔚来ES8这些车型也在月底迎来了销量的小高潮。总的来说，中大型SUV市场现在真的是大洗牌，新能源已经牢牢占据了主导地位，而传统燃油车只能靠宝马X5这一款“独苗”撑着了。

国产新能源车领跑市场

首先，到了2025年7月，国产新能源车已经牢牢掌控了中大型SUV这块市场的核心位置，这主要得益于产品实力和市场策略的双重推动。理想汽车在这方面表现特别突出，尤其是理想L6，连续四周卖出了13962辆，说明它在市场上的定位非常精准。而理想L7和L8虽然定位更高一些，但靠着品牌之间的协同效应，三款车加起来销量突破了2.2万辆，形成了一个非常稳固的产品矩阵，护城河也越筑越深。另外，零跑C16凭借超高性价比杀出重围，销量达到6581辆，稳居第二名。

小米YU7销量飙升

小米YU7可以说是7月份最抢眼的车型了，销量一路飙升，从第一周的336辆，到第四周直接飙到1628辆，四周加起来总共卖了4380辆，直接冲进排行榜第四名。问界和智界的车型也在稳步发力，问界M7卖了3773辆，排在第六；智界R7卖了3631辆，排在第七。尤其是问界M7，在第四周销量环比增长了44%，明显有回暖的迹象。而智界R7一直表现稳定。这两款车都靠着华为的技术支持，在智能驾驶和智慧座舱方面打造了自己的特色，吸引了不少对科技比较敏感的用户。

二线阵营差距拉大

二线阵营的差距越来越明显了。岚图FREE虽然排在第九，销量有3360辆，但每个月的销量波动挺大，说明它在市场上还没站稳脚跟。小鹏G9表现一般，只有1599辆，得赶紧突破现在的瓶颈。深蓝G318首月卖了1072辆，开局还不错，但后面能不能持续还得看后续表现。至于蔚来ES8，虽然整体销量只有864辆，但第四周突然卖了504辆，算是有点爆发力，拉高了整体数据。

中大型SUV市场遇冷

海外那些传统大牌在中大型SUV这块儿，现在日子不太好过，转型的时候真是有点疼。宝马X5算是国外品牌里唯一还能撑得住的了，卖了4273辆，排在第五名，虽然比以前少了点，但还是燃油版中大型SUV里的销量主力。

以前那些合资品牌的热门车型，像大众的途昂、揽巡、揽境，现在销量都掉到后面去了，途昂才卖了2006辆，揽巡1710辆，揽境725辆。丰田普拉多虽然回来了，但也掀不起什么大浪，只卖了1638辆。

至于豪华品牌的电动化产品，好像在国内也还没完全适应。奔驰EQE SUV和奥迪Q6的销量都不太理想，分别只有239辆和605辆，就算经销商给的优惠力度加大了，也还是不太能吸引消费者买单。