广汽埃安AION i60刚刚上市，它的数据真是让人吃惊。才十万出头的价格，纯电能跑210公里，总续航更是有1240公里。这些数字，你可能会以为是二十万级的新能源车才有的，但它就是AION i60的真实表现。广汽埃安在11月16号发布了这款紧凑型SUV，它带着“双动力战略”来了，想冲击十万级新能源市场。
这款车被叫做“国民刚需大五座SUV”，它有2款增程版，还有4款纯电版。指导价是从10.98万到13.58万。它还有限时焕新价，最低只要10.48万到13.08万。这一下，我觉得高品质增程车的价格底线彻底被打破了，真是出乎意料。
埃安i60的定价策略，我觉得很特别，就像一股清流。别的车企一般都把增程版定得比纯电版贵两三万块钱，但是埃安第一次做到了增程版和纯电版同价。这很好，买车的人就不用因为钱的多少去纠结选哪种动力了，大家可以完全按照自己平时怎么用车来决定。这款车的增程版预售时是12.68万元起，上市后降到了10.48万元起，一下便宜了2.2万元。这种“高开低走”的定价，真的能看出广汽埃安想抢占十万级增程SUV市场的决心，我觉得它很厉害。
我们再看看别的车。同级别的零跑C11增程版要14.98万起，深蓝S05增程版也要13.49万起。这样一比，埃安i60直接便宜了三四万块钱，差得很多。就连大家都说的标杆车型比亚迪宋Pro DM-i，它的纯电续航也才133公里。但是埃安i60的增程版，纯电能跑210公里，而且价格还更亲民。我觉得这性价比真是高得没话说。
埃安i60厉害的地方，还在于它能给用户提供各种出行方案。不管你是选增程版还是纯电版，都能满足不同人的需求。增程版用的是广汽自己研发的“星源增程系统”，它有一个1.5L的增程器，也有一个最大功率180kW的电机。它的纯电续航有210公里，这个数字比很多同级车都长。平时上下班用，你完全可以把它当纯电车开，我觉得很方便。电池电量不够时，1.5L的增程器就会启动。这时候，亏电油耗最低是5.5升，有媒体测下来甚至能到4.9升，这很省油。它的综合续航有1240公里，开着它去别的省份旅行也完全没问题，我很喜欢这种安心感。
纯电版有530公里和650公里两种续航。它们用的电池组，容量分别是62.268kWh和74.96/75.26kWh。其中，650公里续航的版本有75度的大电池组，还带3C快充技术，充5分钟就能跑200公里。你就不用再担心续航不够了，我觉得这真是太棒了。
埃安i60虽然是个紧凑型SUV，但是它的空间表现却像更高级别的车。它的长宽高分别是4685/1854/1660毫米，轴距有2775毫米。这个轴距，甚至超过了一些中型SUV，我感觉很惊喜。设计师们把空间利用得很到位。后排腿部空间有1037毫米，头部空间有1020毫米。就算是身高1.8米的乘客，坐着也会很舒服。后排座椅靠背还能往后放137度，它还有一个能承重10kg的小桌板，这样长途旅行时就能找到最舒服的姿势了。我觉得这些小细节都很人性化。
储物空间也很好。后备箱有416升，坐满人时也能放下8个20寸的行李箱。副驾驶的手套箱有14.5升，可以放12瓶矿泉水或者一床空调被。这些都很好用。后排车门能开到将近90度，车门裙边也做了全包围设计，老人和孩子上下车就更方便了。
舒适性配置方面，埃安i60全系都带主副驾8点式按摩座椅，还有通风、加热、电动调节和记忆功能。前排的8点式按摩座椅有5种模式，这在同级别车里很少见，我觉得很豪华。
在智能化方面，埃安i60一点也不小气，它装了广汽GSD智驾辅助系统。这个系统支持高速NDA和HPA智能泊车功能。它的AEB误触发率小于40万公里1次，高速NDA每千公里接管次数少于1次，这些数据都说明它在行业里是顶级的。泊车辅助功能支持三百多个场景，包括很窄的车位，还有代客泊车等实用功能。我觉得这对新手司机特别友好，能省不少心。
智能座舱全系标配14.6英寸大屏，还有ADiGO SPACE 6.0系统。AI语音助手响应速度只要0.28秒，很快。它接入了DeepSeek大模型，可以同时处理多个指令。你就能真正做到“动口不动手”了，开车时操作起来会简单很多，我个人非常喜欢这种设计。
安全方面，埃安i60的车身结构很强，热成型钢的占比高达72%。电池仓两侧也增加了专门的防护，这样侧面碰撞时，就不会有东西入侵到电池仓了。它用的弹匣电池2.0，已经跑了500亿公里，还没有发生过自燃。电芯内部也加了气凝胶，可以有效阻止热失控扩散。全系都标配6个安全气囊，侧气帘长达2.2米。它还专门为后排儿童设计了头部保护腔体。我觉得这些都是为了全家出行考虑，能给人带来全方位的保护和安全感。
埃安i60的上市，我觉得肯定会对十万级SUV市场造成巨大的影响。它有“增程纯电同价”的策略，还有210公里的纯电续航，以及超过一百项的全系标配配置。埃安i60彻底改变了这一级别车型的价值标准，这真的很厉害。
跟主要的竞争对手比，埃安i60在续航、空间和配置这三个方面有明显优势：
首先是续航，它的210公里纯电续航比比亚迪宋Pro DM-i的133公里长很多。
然后是空间，2775毫米的轴距真的带来了B级SUV的乘坐体验，这让我感觉很惊喜。
最后是配置，它全系都标配L2级别的辅助驾驶、前排座椅按摩等，这些以前都是高端车才有的配置。
广汽埃安还为i60推出了一个行业里没有过的“烧一赔三”承诺。这不仅说明他们对自己的安全品质非常有信心，也给买车的人吃了一颗定心丸。我觉得这种承诺特别让人放心。
埃安i60没有像有些车那样，在大家看不见的地方省成本。它反而把很多高端配置都放到了十万级的市场里。不管是72%的高强度钢占比，还是全系标配的L2级辅助驾驶和前排座椅按摩，都说明它坚持“价格降低，品质不降”的理念。我个人很欣赏这种做法。对于那些正在十万到十五万价位段找家用SUV的消费者来说，现在又多了一个很难拒绝的好选择。
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