“2025电动车电池大战：铅酸逆袭，锂电何去何从？”

2025年，随着电动车行业的新国标正式实施，市场格局正在悄然改变。尽管锂电池以强劲的性能优势备受关注，但由于多项政策利好推动，铅酸电池正在逐步占据主导地位，成为电动车市场的新宠。越来越多的电动车选择使用铅酸电池，而锂电池或将逐步退出这一领域。

尽管如此，锂电池在性能方面的优势毋庸置疑，它的能量密度是铅酸电池的3至4倍，这意味着搭载锂电池的电动车能以更小的体积、更轻的重量带来更长的续航里程，轻松实现超200公里的骑行距离。同时，锂电池的轻量化让车辆更加灵活，提升了操控的轻便性和刹车的稳定性。此外，它支持快充技术，仅需30分钟即可充至80%电量，而铅酸电池则需耗时6至8小时。更令人惊喜的是，锂电池的使用寿命长达8至10年，基本可实现“一车一电”。

然而，锂电池的不足之处亦不容忽视，尤其是安全性方面。近年来，电动车安全事故频发，其中多与锂电池起火有关，这成为消费者心头的一根刺，加之铅酸电池迎来的三大利好政策，锂电池难免面临市场收缩的压力。

政策调整倾向铅酸电池车型：续航能力与安全性并重

2025年9月1日起实施的新国标为电动车的发展带来了一些重要变化。该标准对电动车参数进行了优化，其中重大调整之一为放宽铅酸电池车型的重量限制。由原来的55公斤提升至63公斤，增加的8公斤不仅让铅酸电池车型可搭载更大容量电池，也在一定程度上延长了续航时间。雅迪、爱玛、台铃等知名品牌已纷纷推出采用铅酸电池的新款车型，这种选择不但降低生产成本，还有效保障了车辆的安全性。

锂电池的回收政策提高制造成本：价格竞争力下降

2025年4月17日，在市场监管总局的新闻发布会中，动力电池回收利用标准化成为重点议题，并明确禁止废旧动力电池在电动自行车上的再利用。这一严格的政策直接打击了以新能源拆解产品为原料的劣质锂电池生产，使得消费者不得不面临锂电池价格的上涨。相比之下，成本更低的铅酸电池显得更加经济实惠，逐渐受到更多用户的青睐。

锂电池的强制安全评估：用户意愿分化

最近发布的指导意见要求，使用超过5年的锂电池需通过第三方机构的强制安全评估，合格者方可继续使用，否则应及时更换。这项政策虽然有效保障了锂电池的安全性，但部分车主开始重新审视锂电池的性价比，转而选择较为经济且无需评估检测的铅酸电池。

总结来看，虽然锂电池技术在能量密度、重量和充电时长等方面远超铅酸电池，但与安全隐患上升、成本加大及使用门槛提高等因素相比，铅酸电池凭借政策支持和经济性优势正迎来发展的春天。随着新国标的推行、电池回收利用规定的落实以及锂电池的强制安全评估，大量电动车开始转向铅酸电池，电池市场的变化折射出行业步入新的发展阶段。