6月豪车销量洗牌 小米SU7夺冠宝马第三设计风波

6月豪车销量大洗牌！小米SU7狂卖2.3万辆夺冠，宝马5系销量第三却遭设计争议？

中大型轿车市场战火重燃！乘联会新数据显示，6月销量榜单上演“龙虎斗”，新势力与传统豪强正面交锋，格局生变。小米SU7以23225辆的惊人销量强势登顶，成为大黑马，年轻消费者和女性用户为其疯狂买单。

德系豪华三强依然稳居前列，但座次悄然变化。奥迪A6L以15151辆稳居第二，这款“有钱人卡罗拉”凭借可靠口碑和终端，持续展现强大生命力。宝马5系以13299辆位列第三，虽然销量超越奔驰E级（12666辆），但近期却陷入“量价齐崩”争议——上市不到半年，销量持续下滑，经销商降价促销不断。核心争议直指设计：新一代5系被批丢失经典元素，过度迎合市场导致品牌辨识度下滑，甚至有前设计师公开质疑宝马设计语言“失衡”。

新势力军团表现亮眼，多点开花。银河星耀8以8439辆跻身第五，主打“亲民价格+越级配置”；比亚迪汉DM（7052辆）、小鹏P7+（6700辆）分列六七位，前者技术硬核，后者以未来感设计俘获年轻中产；华为赋能的享界S9（4215辆）则高调挑战德系豪华，为用户提供新选择。

传统阵营中，日产N7（6189辆）、长安启源A07（5013辆）等车型以大空间和智能配置突围，沃尔沃S90、奥迪A7L等老牌劲旅虽入榜但销量已显疲态。

这场销量战背后，是市场审美与品牌坚守的博弈。宝马5系的“设计危机”敲响警钟：豪华品牌如何在创新与传承间找到平衡？当新势力以科技和体验撕开市场缺口，传统豪强仅靠降价还能撑多久？中大型轿车市场的洗牌，或许才刚刚开始。你认为宝马该坚持设计革新还是回归经典？评论区聊聊你的看法！