这年头，连汽车设计都能演出一场"豪门恩怨"的戏码。法拉利那条阴阳怪气的微博，就差没把"抄袭"两个字直接甩在小米脸上了。可问题是，谁规定豪车的外观设计只能属于贵族？平民百姓连做个"平替梦"的资格都没有了吗？
看看法拉利那副高高在上的嘴脸！一个绿色车漆的营销文案，非得选在小米发布会前几个小时发。这操作也太刻意了吧？就像在奢侈品店门口拦住穿A货的顾客，非要当众讲解正品的防伪标识。更可笑的是，某些人还跟着起哄，仿佛开上法拉利就真成了"人上人"。要我说啊，这些人的优越感比车漆还容易掉色。
雷军那句"坐进车里都刚好符合直觉"说得真妙。可不是嘛，开不起四百万的豪车，花二十万买个"感觉像"怎么了？老百姓攒半辈子钱不就图个心理满足？那些跳脚骂抄袭的人，怕是忘了自己手机里装着多少个"致敬"苹果的APP。说到底，这就是场关于"谁配拥有美好事物"的阶级战争——豪车车主觉得被冒犯，是因为他们最引以为傲的"身份象征"突然变得触手可及。
设计师们的回应更是一出黑色幽默。"绝对没有参考其他车型"——这话你信吗？连路边大妈都能看出相似度，专业人士反倒集体失明。但转念一想，汽车发展百年来，流线型、溜背式这些元素早被玩烂了，真要较真起来，法拉利自己裤裆里也不干净。保时捷CEO那句"心有灵犀"才叫老狐狸，既不失体面又暗戳戳捅了一刀。
最魔幻的是网友们的双标现场。当年众泰抄保时捷被骂得狗血淋头，现在小米抄法拉利反倒收获理解。区别在哪？不就是前者抄得粗糙像山寨，后者抄出了"轻奢感"？这年头连抄袭都分三六九等，果然钱能熨平所有道德褶皱。那些喊着"支持国产"的年轻人，和当年追捧众泰的恐怕是同一批人，只不过现在月薪能还得起分期付款了。
这场闹剧最讽刺的莫过于，真正该被讨论的安全性能、核心技术没人关心，全网都在为"像不像"吵翻天。就像评价网红脸只会说"像不像刘亦菲"，没人关心她脑子里装的是什么。我们的汽车工业要是永远停留在"皮相之争"，那才是真正的行业悲哀。法拉利们气急败坏的样子，倒让我想起那些被数码相机逼到破产的胶卷巨头——当贵族特权被技术平权击碎时，最后的抵抗往往格外可笑。
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