几年前我就觉得比亚迪这步子迈得有点大，有点慌。现在一看，还真让我说着了。这不，CC老板（咱也不知道是谁，反正圈里人都懂）都开始抱怨了，说比亚迪这是汽车界的恒大，恶意降价，把市场搅乱了。虽然没指名道姓，但谁不知道说的是谁啊？
比亚迪这产能扩张的速度，简直像坐火箭。我记得2021年，他们的产能才90万辆，眨眼工夫，到2025年目标就变成1000万辆了！这翻了不止一倍啊！今年估计能卖500万辆，那也才一半的产能利用率。搁谁谁不慌？产能闲置，资金压力巨大，降价促销也就不奇怪了。
而且，负债这块也挺吓人的。2021年比亚迪的流动负债才1000多亿，现在倒好，飙升到5000亿了。这钱都砸哪儿去了？明摆着是大规模扩张产能去了。这就好比一个人，胃口突然变大了好几倍，吃得下那么多东西吗？消化不良可是要出问题的。
更让人捏一把汗的是，比亚迪在海外市场也开始大张旗鼓地扩张。又是订购滚装船，又是建工厂，一副要抢占全球市场的架势。一口气订了这么多船，据说有4艘已经投入使用了，还有8艘正在建造，总运力快接近十万辆了。这阵仗，不知道的还以为要下饺子呢。
可是，老外会轻易让比亚迪抢占他们的地盘吗？我看难！就说去年吧，欧洲就对咱们的汽车加征了30%以上的关税，这摆明了就是针对比亚迪的反制措施。比亚迪海外销量的增速明显跟不上产能的增速，这可不是个好兆头。
现在的新能源汽车市场，竞争越来越激烈了，简直就是神仙打架。除了老牌车企，还有小米汽车这样的新势力也来分蛋糕了。以后这价格战估计是免不了了，搞不好还得愈演愈烈。
我记得前段时间，我去参加一个车展，看到比亚迪的展台人山人海，那场面，真是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……咳咳，有点夸张了。不过确实很热闹，好多人都在咨询、试驾。当时我就想，这么多人买车，比亚迪的产能跟得上吗？
结果没过多久，就听说比亚迪开始降价了。当时我就跟朋友开玩笑说，这比亚迪是“先涨价后降价”，玩的是“欲擒故纵”啊。朋友笑着说，你这比喻，绝了！
其实，比亚迪降价这事儿，也反映了现在新能源汽车市场的一个现状：竞争太激烈了。以前，新能源汽车市场还算是一片蓝海，但现在，越来越多的车企加入进来，这片蓝海也逐渐变成了红海。为了抢占市场份额，车企们不得不使出浑身解数，降价促销就是其中之一。
不过，话说回来，比亚迪敢这么大规模地扩张产能，肯定也是做了充分的市场调研和风险评估的。说不定人家早就胸有成竹，只是我们这些吃瓜群众看不明白而已。
最后，我想说的是，新能源汽车市场未来充满了变数，谁能笑到最后，现在还不好说。但有一点可以肯定，那就是，这场竞争将会非常残酷，只有那些真正有实力的企业才能生存下来。就像达尔文说的那样，“适者生存”。
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