这次新款理想L6只有一个版本。
售价24.98万。
外观向L9靠拢。
前脸保留贯穿式星环日行灯，但下包围改大，显得更清秀。
门把手从隐藏式改成半隐藏式。
方便北方冬天使用，解决冻手问题。
轮毂换新，20英寸成主流。
也有21英寸可选。
尾灯仍是贯穿式。
内部做了熏黑处理。
牌照框移到尾门。
车身颜色多达7种。
新增沙丘黄和风信紫。
尺寸为4935×1960×1735。
轴距2920。
比老款长了10毫米。
宽高轴距基本不变。
座舱升级。
大量软包覆盖，显得更家庭友好。
屏幕改成29英寸6K的一体式全景屏。
分辨率和视觉更统一。
芯片升级，骁龙8797。
性能提升约1.8倍。
仪表盘被整合进大屏。
另有AR-HUD抬头显示。
空调出风口改为电动隐藏式。
前端多了带盖储物格。
座椅方面，前排有全尺寸零重力座椅。
16向电动，18点按摩。
二排背靠可放倒至140°。
全车加热、通风。
还有21英寸后排娱乐屏。
19/21扬声器、智能冷暖冰箱、五温区空调。
动力与续航。
电池51kWh。
纯电续航300km。
综合续航1250km。
增程器仍1.5T，113kW。
前后双电机，总功率300kW。
0-100加速5.4秒。
快充20-80%只需12分钟。
底盘保持前双叉臂后五连杆，改为铝材。
减振器升级为双阀连续可变阻尼。
新增4点RNC主动降噪。
开起来更扎实，向L9看齐。
辅助驾驶硬件升级明显。
原来高配用英伟达Drive Thor-U。
低配用地平线。
新款搭载自研马赫M100。
5nm工艺，单芯算力1280TOPS。
标配1颗M100加1颗ATL-P激光雷达。
另有“双马赫具身智能套装”，含两颗芯片和4颗雷达。
和同级对手比，理想L6和问界M6对垒。
二者尺寸动力相近，M6续航355km，电池容量略大。
它还具备896线激光雷达。
鸿蒙座舱、华为图灵底盘也是优势。
新款提升显著。
与M6相比，差价约3万，性价比更高。
综合竞争力不输M6。
总之，新款L6电池容量增加14.2kWh。
纯电续航提升近100km。
快充时间缩到12分钟。
座舱和硬件都升级，价格仍是老款入门价。
老款车主看到这波升级，心情可能复杂。
