乐道L90上市,五米车身显空间,高压平台配空气悬架

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# 五米一的车身,三米一的轴距,四秒多百公里加速——乐道L90亮相,有“腔调”也有“肌肉”

乐道L90上市,五米车身显空间,高压平台配空气悬架-有驾

有人说,如今的新能源车市场,堪比春运——人多、车多、花样多。内卷卷不动天,最后全卷到了配置和参数上。你以为的极限,其实只是另一家厂家宣传片的起点。就在今年的夏天,蔚来旗下的全新品牌乐道L90正式冲上牌桌,对外宣布:我的标准就是,别人家孩子做到的,我要多一分;别人家孩子没做到的,我直接两分!

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乐道L90,这名字听着像是某种大侠豪饮后的酒量单位,实则是带着重锤和创新金刚钻砸向了中大型纯电SUV市场。整车轴距,达到了令人敬畏的3110mm,车长超过五米一。朋友,是五米一,不是五米!这是什么概念?如果在魔都的马路牙子上排队,后面能顺便带上小半个自行车队。空间之大,大得让你即使生了二胎、三胎,外带爷爷奶奶和家里的猫,依然能找到自己的独享角落。

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该车今年7月31日上市,诚意满满地直接公布两套定价:要想一步到位,裸车27.99万元起;如果觉得买电池不如租房靠谱,选择电池租赁方案,预售价19.39万元起,家庭理财的新思路,用起来还能换着花。

当然,平台很重要,这车基于蔚来的NT3.0平台,标榜全域900V高压架构,主打一个高效和高端。换句话说,还没提速呢,电流抢先一步翘起了兰花指——“高压姿态,快人一步。”

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外观对于如今的厂商来说,早已是“卷”上天际的科技主场。乐道L90直接祭出五色任选:岩脊棕、云曦金、辰辉银、静岳黑、雪峰白,总有一款让你在小区车库里一眼认出自家那辆。新车装配分体式大灯,叫得极有格调:“星路闪耀”智慧交互像素大灯,不止颜值在线,更能支持多达5种静态灯语、4种动态灯语和2种迎宾灯语,还配备ADB自适应远光灯,动态弯道照明,迎来送往都靠灯语交流。以后不会做鬼脸,没关系,你的乐道L90会。

如果觉得传统车的后备箱属鸡肋,乐道L90安排了240L的前备舱,且支持全电动智能开启。什么叫科技改变生活?下雨天,手捧奶茶,你只需在范围内给前盖来两下“爱的敲门”,备舱便自动弹开——连打招呼都比楼下快递员有仪式感。

尺寸方面,5145/1998/1786mm的数据可能只是冷冰冰的数字,但这一风阻系数做到了0.25。要知道,风阻是汽车界的第二重量级选美指标,“风吹不动我、油耗也不动我。”为了让气流顺滑地从你两耳之间流过,还贴心安排了三款轮圈,包括21英寸的钛金色“多辐光晖”轮圈,不懂车的邻居也能起劲儿围观一圈。

进入车内,仪式感继续拉满。35英寸AR-HUD显示抬头就是“未来已来”,中控屏做到了17.2英寸,吸顶娱乐屏17.3英寸,后排8英寸。你想看星辰大海,副驾在导航孩子在看动画片,全家各得其乐。所有显示装备,下搭高通骁龙8295P芯片和AI算力,达到60TOPS。别的品牌提“智能座舱”好比小刀剃胡子,乐道L90直接上刮胡刀。

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坐得舒服才是真的舒服。座椅全电动调节,前排12向,二排零重力、10向调整,还能选六座或七座。腰托4向,想怎么靠就怎么靠,恐怕比在家沙发还讲究。

动力系统自然是新能源车的硬通货。单电机后驱版340kW,零百加速5.9秒;双电机四驱版加速进入“4时代”,前后驱动合力,4.7秒完成百公里冲刺。全系标配85kWh电池,纯电续航605公里(CLTC),不给“双积分”丢脸。电池有磷酸铁锂和三元锂可选,后驱能耗14.5、四驱15.4kWh/100km,用数字说话,懂得都懂。

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底盘配备CCD可变阻尼减震和100mm智能空气悬架,支持10种驾驶模式,城市、高速、露营、沙地……全场景包圆。电吸门、电动踏板、钛金色柔光饰条……从门到脚、从触感到观感,仪式感、科技感、豪华感悉数收割。

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所以,乐道L90不仅是数据的堆砌场,更借助蔚来的平台,力求在智能、电动、空间和质感间找到最优解。它不谈“遥遥领先”,不说“重新定义”,却用一组数据和配置,默默搅动中国中大型纯电SUV品牌新一轮角力。谁说新中产只能被收割?这波,可能是卷到了厂家自己眉毛上。

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【数据来源:汽车之家】

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