随着汽车质量安全问题发生次数的增多，消费者在选择新能源车型时对于整车质量有了更多关注，近期中国汽车质量网发布了2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行榜，从榜单整体表现来看，一季度各大车型的质量平均得分为183，而前十名车型均超过了这一成绩，接下来我们就来看看这些出现的表现吧。
NO.1 广汽昊铂GT
质量得分：149
昊铂GT延续了广汽新能源一贯高标准的造车技术工艺，其质量优势体现在动力电池系统与辅助驾驶模块的稳定性上。根据中国汽车质量网数据，该车型在一季度的质量得分为149，整车采用高强度钢铝混合材质，扭转刚度达到行业领先水平，此外，广汽昊铂GT的售后服务体系覆盖全国90%以上地级市，响应速度在投诉处理效率中排名前列。
NO.2 岚图追光
质量得分：152
排在榜单第二的车型是岚图追光，质量得分152，,整车的核心优势在于安全性与耐久性。同样领先的车身刚性能有效抑制车身异响问题。电池包采用1500MPa高强度下护板，并通过了20吨力挤压测试，在2025年一季度未出现任何电池热失控投诉案例。
NO.3 阿维塔12
质量得分：153
作为华为HI模式下的代表作，背靠长安、华为和宁德的阿维塔一直保持着高端智能的品牌定位，相较同级其他车型，阿维塔12的电子电气架构可靠性表现突出，该车型搭载的华为DriveONE电驱系统和宁德的电池组，而在辅助驾驶系统方面，华为ADS系统的支持也让其主动安全表现优异。
NO.4 长安启源A07
质量得分：161
作为启源品牌中的热门车型，长安启源A07质量得分为161，排在了榜单第四，从车型产品力表现来看，启源A07的增程式系统技术优势领先，未出现动力系统方面的相关投诉。整车在尺寸空间方面也有一定优势，加上长安40余年的造车功底，保证了底盘的优异质感。
NO.5 享界S9
质量得分：164
作为华为与北汽联合打造的高端车型，享界S9的辅助驾驶系统可靠性成为亮点。整车搭载的华为ADS 3.0系统在复杂路况下的误触发率在行业内保持领先。不过，有部分消费者投诉隐藏式门把手在-20℃以下环境曾出现偶发性卡滞，看来细节问题的解决上享界还能提升。
NO.6 东风奕派eπ007
质量得分：166
东风奕派eπ007在质量表现上展现出较为均衡的素质，一季度整车以166分的成绩排名榜单第六，其车身采用笼式超高强度结构设计，配合热成型钢框架，在碰撞安全性与车身刚性方面具备可靠保障。电池部分也通过深度针刺测试和1400℃高温防护设计，配合云端BMS管理系统，在热失控防护与电池寿命管理上表现稳定。
NO.7 极狐阿尔法S
质量得分：167
排在帮当第七的车型则是极狐阿尔法S，得分167。其车身采用上钢下铝高强度结构设计，整备质量超2.2吨，结合麦格纳调校的底盘，在动态驾驶中表现出较强的稳定性和滤震能力，安全配置较为全面，整车搭载多项主动安全技术及激光雷达等硬件，也提升了日常的行车安全。
NO.8 零跑C01
质量得分：170
虽然零跑主打高性价比，但在车型质量表现上并未松懈，零跑C01在此次排行榜中质量得分170，排名榜单第八。该车在15万级价位中，以成熟的三电技术和合理的维护周期形成竞争优势，车身工艺与核心部件可靠性达到主流水平，不过在细节做工和车机生态上仍有提升空间。
NO.9 小鹏P7+
质量得分：171
作为小鹏家族近几个月表现亮眼的车型之一，小鹏P7+的质量得分为171，排名榜单第9，整车采用大尺寸压铸件工艺，集成零件并减少焊点，配合主动进气格栅等空气动力学优化，风阻系数低至0.206Cd，兼顾了轻量化与结构强度。电驱系统搭载800V高压平台，保持了充电效率与能耗控制表现均衡，但部分用户反馈细节做工仍有提升空间。
NO.10 东风风行星海S7
质量得分：171
东风风行星海S7的车身采用68.53%高强度钢和铝合金材料，最高承压强度达1500MPa，配合轻量化设计，在保证结构强度的同时降低了整备质量，提升了操控稳定性。动力系统方面，马赫E电驱效率达94.5%，电池组和电控技术通过权威认证，可靠性表现符合主流水平。不过作为全新车系，其长期耐久性及车机系统稳定性仍需时间验证。
总结：
从前十名车型的整体表现来看，前十名车型在核心三电系统可靠性方面普遍优于行业水平，而其中传统车企在制造工艺积累上的优势与新势力在智能系统创新上的突破形成互补，推动新能源汽车质量水平螺旋上升，不知道你怎么看待这份质量排行榜呢？
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