本田雅阁大降价，空间动力齐升级，油耗还更省

本田终于“失去理智”了。如今，中级轿车市场迎来一记重磅炸弹——一台接近5米长的本田雅阁，价格只需12万，还能喝92号“粗粮”，每公里成本最低能干到4毛。这消息一出，多少车友集体愣住，怎一个“卷”字了得。如果说两年前你还纠结十几万只能买到A+紧凑型，这下好了，本田直接把门槛拉低到想都不敢想的地步。

说真的，作为一个在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，看惯了市场虚虚实实的降价套路，但本田这波操作，的确足够狠。4980mm的车身，2830mm轴距，一副大块头的架子和宽裕的后排空间，无论是家用还是商务，颜面都撑得十足。192马力1.5T发动机，配合CVT变速箱，市区灵活、高速坦荡，百公里加速成绩7.8秒，既能日常代步，也能路上偶尔“撒个野”。如果你觉得这些还不够惊喜，那么请看下“燃油经济性”这道数学题。

敢说一公里4毛，本田底气何在？作为精打细算的老炮，我也特意实测了几趟。堵车、疾驰、顺风顺水都测了一圈下来，综合油耗稳定在5.5-6.2L/100km。现在油价8.5元/L，怎么算都在4.7到5.2毛之间，虽离“传奇四毛”差个零头，但在这个排量和尺寸面前，节省到令人称奇。i-VTEC发动机一如既往地省油，CVT换挡平顺，想省心省钱的你，用它上下班通勤完全不是问题。

当然，本田的突然发力，引起了丰田凯美瑞的不小地震。一直以来，凯美瑞在中级车市场自诩定海神针，可本田雅阁价格冲下13.5万起，反观凯美瑞还趴在18万门槛上笑得有些尴尬。最近经销商被本田这招杀了个措手不及，部分区域甚至直接给出2-3万的现金优惠。价格战，显然已进入白热化。老百姓是真赚了，选车局势却有些扑朔。

那现在问题来了，消费者该如何抉择？在我看来，如果预算卡在12万上下，而且需要大空间高性价比，那么本田雅阁就是那个“答案之选”：中控大屏、全景天窗、座椅加热一应俱全，Honda SENSING安全系统也安排得明明白白。至于怕安全的，别慌，主动刹车、车道保持全都有。另外，如果你对混合动力有执念，想要在细水长流这条道路上走得更远，那凯美瑞2.5L混动仍是标杆。4.2L的百公里油耗，别说本田，整个同级别有几个能打的？

尽管如此，我还是要奉劝一句：买车别光看价格与参数。去4S店坐一坐，亲自踩油门刹车，看看哪台更对你的胃口。毕竟纸上谈兵终归浮泛，只有亲身试驾才能真正窥见一台车的灵魂。别只是买“名气”，你的需求，才是最终参考系。

坦白说，本田这番自我革新，是对消费者的最大诚意，也是逼迫老对手们学习的鞭子。以前你花12万顶多买辆A级车，如今却能以同样的价格抱回一台接近5米的正统中级轿车，这在几年前简直只能想都不敢想。合理竞争，对市场利好，对我们更是一大利好。

但无论如何，也别陷入“抢羊毛”的焦躁。买车不过是为生活添头彩：要面子，本田大气有余；要经济省心，凯美瑞混动王者；要个性，还有不少其它新品牌可选。选择，永远属于你自己。

你怎么看本田这波降价突袭？你会果断入手，还是静观凯美瑞后续动作？背后这场中级车市场风暴，还会带来哪些看不见的蝴蝶效应？不妨留言，我们一起聊聊。毕竟，理性思考，是车市真正的方向盘。

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