官宣！合资轿车销量排行，朗逸第2，奔驰C级第9

合资轿车销量大洗牌

新能源车越来越火了，这可把传统的合资燃油车给整懵圈了，尤其是轿车这块儿，变化那叫一个大啊！

最新公布的2025年5月第三周合资轿车销量榜一出来，大家伙都惊了——以前特别火的日系车现在没人理了，反而是德系车卖得贼好。你看榜单上，前十名里德系车就占了八个，简直太强势了！朗逸这次虽然没拿到第一，但也拿了第二，速腾和宝马3系还进了前五呢。帕萨特、迈腾这些B级车的表现也超棒，奔驰C级排在第九，妥妥的豪华车代表。

再看日系车，就俩挤进前十，但它们的位置不错，轩逸直接拿了冠军，凯美瑞第三。不过像雅阁、亚洲龙、卡罗拉这些经典款就没那么幸运了，都没进前十。最惨的是本田飞度，一周才卖了119辆，好不容易才挤进前五十。

官方消息来了：5月第三周合资轿车销量榜，朗逸没保住冠军宝座，奔驰C级第九，飞度第五十！

合资车市德系日系两强争霸

详细说啊，合资车这块儿，基本上就是德系和日系在唱主角，美系、韩系、法系这些呢，已经有点撑不住了。你看那轩逸、朗逸，每周卖个四千多辆轻轻松松的；但帕萨特、迈腾这周就没那么好了，已经被凯美瑞给反超了，连宝马3系的销量都比不上，你说惨不惨？不过德系豪车倒是挺争气的，像奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系，都在销量前十里头占了位置，奔驰E级和奥迪A4L也是排得挺靠前的。再看看雅阁，才卖了不到两千辆，真是有点惨淡啊。还有亚洲龙、卡罗拉、宝来这些车吧，销量就那样，没啥特别亮眼的地方。至于君越和君威呢，虽然降价降得很凶，但卖出去的数量还是不多，终端销量不太理想。

合资品牌新能源车集体哑火

新能源车这块，合资品牌确实有点跟不上趟儿。车型不多，卖得也一般。就说大众那款ID.3，上市挺早的，但销量才834辆，跟去年比还少了好多。丰田的bZ3嘛，还是不冷不热的，没啥太大起色。宝马的i3就更惨了，在排行榜上只能排到第30名开外。日产的N7呢，也就卖了259辆，天籁的销量也上不了千辆那个坎儿。蒙迪欧和伊兰特也好不到哪儿去，都是500多辆的水平。雷凌和型格的表现也不行，本田的飞度更是垫底，一周才卖出去119辆，这成绩真是有点尴尬啊。