前轮内侧吃胎什么原因？老赵聊吃胎：方向盘抖？可能是前轮“内侧吃胎”在作怪！

老赵我干汽修三十年了，最常遇见的毛病之一就是“吃胎”。今儿咱就专门唠唠，让不少车主头疼的“前轮内侧吃胎”是咋回事。您要是发现方向盘有点抖，或者轮胎噪音变大，一下车瞅瞅，发现轮胎里边那条磨得比外边厉害多了，甚至都磨平了，这就是典型的“内侧吃胎”。

说白了啊，这根本就不是轮胎的毛病，是“脚”没长好！问题百分百出在悬挂定位上。首要怀疑对象，十有八九是前束值不对。您就想啊，两个前轮本应该平行地朝前滚，但如果它俩脚尖过分向里凑（内八字），那开起来的时候，轮胎内侧可不就得硬蹭着地面磨吗？日子一长，肯定磨偏。

再一个，主销后倾角要是出了问题，也跑不了。这玩意儿变了，车轮的自动回正力就会变，同样会导致轮胎不正常的磨损，很多时候就体现在内侧。

那是啥原因导致这些角度变了呢？老赵我经手过的车，八成都是平时不小心造的。比如过沟过坎减速带，咣当一下就冲过去，或者平时老蹭马路牙子。这一下下的硬冲击，很容易就让转向拉杆、下支臂这些细杆件产生肉眼看不见的形变，定位数据自然就全跑了。还有些车，出过事故，底盘件换过或者伤过，要是没给你用原厂件，或者师傅手艺不过关，数据没校准到毫米，那吃胎就是必然的。