摩洛哥《晨报》6月18日报道，惠誉最新报告显示，摩洛哥电动汽车市场将迎来快速增长期。报告预测，摩电动汽车市场2025年将增长49.6%，销量达4,404辆，渗透率将从2024年1.9%升至2.6%。这主要得益于三方面因素：新车型的上市，尤其是来自中国的更实惠的车型，本地汽车产业的快速发展以及政府出台的激励政策。市场现状方面，2024年摩洛哥电动和混合动力汽车总销量为1.1万辆。其中，传统混合动力汽车以8,190辆的销量占据主导地位；纯电动汽车（BEV）销量达1,125辆，同比增长143%；插电混动汽车（PHEV）表现尤为亮眼，销量1,819辆，增幅达224%。摩洛哥电动汽车市场吸引了多个中国品牌。比亚迪2023年在摩洛哥推出三款车型，2024年成为摩洛哥插电混动汽车市场的第一品牌，市场份额约为32%。2025年极氪携两款新车型进入摩洛哥市场，凭借出色的性价比，中国生产的电动汽车受到摩洛哥消费者的青睐。在纯电动汽车方面，达契亚（Dacia）以40.2%的销量占据市场领先地位。摩洛哥政府推出了一系列激励政策，包括免除增值税和年度流通税，减免80%关税，提供个人5,000美元/企业1万美元购车补贴，保险费率降至10%。惠誉预计2025-2034年间摩洛哥电动汽车销量年均增长率将达33%，到2034年年销量将达4.7万辆。这一增长将受益于本土产能提升、供应链完善、充电基础设施扩建以及旅游业新能源车应用等因素。产业布局上，摩洛哥正凭借其丰富的磷酸盐储备，积极打造区域电动汽车产业链中心。目前本土电动汽车年产量约4-5万辆，工贸部预计到2030年电动汽车出口将占汽车总出口量的60%。保有量方面，惠誉预计2024年摩洛哥电动汽车保有量约5,700辆（占总量的0.15%），2025年将增至1万辆（0.26%），到2034年有望达到19.6万辆（3.9%）。充电基础设施方面，截至2024年全国约有1,000个充电桩。报告强调，可再生能源的发展将加速能源转型，摩政府为实现2050年可再生能源占比80%的电力结构目标，政府正在积极推进多个大型清洁能源项目，并启动新一轮水电项目招标。这一战略布局不仅将助力摩洛哥成为区域低碳能源净出口国，更能为电动汽车产业的可持续发展提供坚实的绿色能源保障。
来源：驻摩洛哥王国大使馆经济商务处
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