说到20万级别的插电混动轿车，东风本田英仕派PHEV绝对是一款不容忽视的实力选手。它不仅拥有成熟可靠的混动技术，更在实用性和经济性方面表现突出，尤其终端优惠后，性价比进一步提升，成为不少家庭用户和科技爱好者的优质选择。
英仕派PHEV搭载了本田最新的e：PHEV强电智混技术，由2.0L阿特金森循环发动机与电机组合而成。发动机最大功率109kW，峰值扭矩182N·m，电机最大功率135kW，扭矩高达335N·m，匹配E-CVT变速箱，整体动力输出平顺且高效。这套系统在WLTC工况下纯电续航达82公里，综合续航更是突破963公里，百公里油耗低至1.54升，真正实现了“续航无忧，油耗惊人”。
值得一提的是，这套混动系统不挑食，只需加注92号汽油即可，进一步降低了日常使用成本。对比部分竞品车型对高标号燃油的依赖，英仕派PHEV显得更加务实和亲民。
科技配置方面，新车标配10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，高配车型还提供HUD抬头显示，实现三屏联动，科技感和实用性兼备。车机内置Honda CONNECT 4.0系统，支持面部识别、语音控制和手机远程互联，日常操作流畅便捷。虽然与一些新势力品牌相比，其智能驾驶辅助功能仍以实用为主，但L2级辅助驾驶、前排座椅通风/加热、BOSE音响等配置均已到位，满足绝大多数用户的日常需求。
设计上，英仕派PHEV延续了本田家族的运动风格，直瀑式黑化中网、溜背造型和18英寸轮毂彰显年轻化定位，整体视觉效果比雅阁更显动感。内饰用料扎实，做工细致，空间表现也符合中型轿车的主流水平，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。
目前，英仕派PHEV的官方指导价为26.88万元，但终端普遍有较大幅度优惠。参考以往本田车型的定价策略，部分市场优惠甚至可达4万元以上，实际入手门槛明显降低。横向对比同门兄弟雅阁PHEV，英仕派在配置相当的情况下往往价格更优，显得诚意十足。
如果你正在寻找一台油耗低、续航长、技术成熟且价格实在的插混轿车，英仕派PHEV无疑是一个值得重点考虑的选项。它或许没有某些新势力车型那般激进的科技配置，但在可靠性和整体均衡性方面表现稳健，是一台真正适合日常使用的优质插混车型。
---
免责声明：本文内容基于公开材料整理，仅供参考。车型配置、价格及优惠政策请以官方最新信息为准。
全部评论 （0）