宾利欧陆Supersports高性能跑车曝光：纯燃油V8，640马力

宾利欧陆Supersports高性能跑车曝光：纯燃油V8，640马力

老司机们，宾利这次玩真的了！

最近汽车圈炸锅了，宾利欧陆Supersports的路测图被外媒抓拍，纯燃油V8、640马力、后轮驱动，这配置一看就是冲着“驾驶玩具”去的。

W12停产？没关系，宾利用轻量化和暴力调校的V8告诉你：性能标杆，还得看我的！

🔧 动力：纯燃油V8，马力狂飙

这个车，有点意思啊！

欧陆Supersports直接砍掉了插混系统，回归纯燃油。

搭载一台4.0升双涡轮增压V8，马力从GT Speed得592匹飙到640匹。

老司机们懂的，没了电机拖累，这台V8的响应和声浪绝对更“上头”。

对比2017年的Supersports（W12、700马力），新款虽然马力略低，但轻量化+后驱布局，操控乐趣反而更顶。

宾利这是铁了心要造一台“能漂移的GT”，真香！

🚗 外观：运动化拉满，走路摇头晃脑

测试车虽然披着普通欧陆GT的壳，但大型后扰流板+四出排气已经暴露了它的身份。

量产版预计会更激进，参考宾利以往的套路，碳纤维套件、更低趴的车身、更凶的前脸，一个都少不了。

老司机们还记得2025款GT Speed RS的谍照吗？哑光黑涂装、风道设计、熏黑轮毂……Supersports很可能走同样路线，装逼利器+出片利器，实锤了！

🐀󈈏 技术亮点：轻量化+纯粹驾驶

这车，还是有点东西！

宾利这次把“纯粹”玩到了极致：

1. 取消插混系统：减重的同时，避免了电池对操控的影响。

2. 后轮驱动：GT跑车搞后驱，摆明了让你玩漂移。

3. 底盘调校：参考现款GT Speed的主动防侧倾+电子限滑差速器，Supersports的操控绝对“支棱起来了”。

怎么选？

- 要驾驶乐趣，Supersports下手就对了。

- 要全能表现，GT Speed插混更香。

💡 老司机辣评

1. 保值率：宾利一向保值，但纯燃油性能版可能更坚挺，插混版小心“跌冒烟了”。

2. 使用成本：V8纯燃油？油耗肯定“油老虎”，但买这车的老司机谁在乎？

3. 竞品压力：法拉利296、阿斯顿·马丁DB12都是狠角色，但宾利的奢华+性能组合依然独一份。

结尾暴击：

宾利欧陆Supersports，纯燃油V8、640马力、后驱漂移，这波操作你打几分？老司机们，这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！