国产车霸榜！4月汽车出口销量榜：奇瑞亚军，特斯拉第4，吉利第8

国产车霸榜！4月汽车出口销量榜：奇瑞亚军，特斯拉第4，吉利第8

深夜的港口灯火通明，集装箱卡车排成钢铁长龙。海关数据刚解密就引爆车圈——特斯拉被国产军团围剿得只剩第四名，这记耳光打得比马斯克发火箭还响。五年前还被嘲笑＂山寨货＂的比亚迪，如今直接把奇瑞按在亚军席位上摩擦。

特斯拉上海工厂的机器还在轰鸣，出口量却卡在2.9万辆的尴尬数字。马斯克大概没料到，中国对手的出海速度比星舰爆炸还快。奇瑞6万+的出口量足够装满三艘滚装船，哈弗硬生生在皮卡遍地的中东撕开2万辆缺口，这波操作比沙漠骆驼还生猛。

最狠的还是比亚迪，卫冕冠军的宝座坐得比故宫龙椅还稳。别人还在研究怎么绕过贸易壁垒，他们已经在泰国建厂辐射东南亚，巴西生产线专攻南美市场。新能源车出海这事，中国车企玩得比德扑高手还溜，特斯拉手里的筹码眼看着要被吃光。

二线阵营的厮杀更带劲。捷途和宝骏这对难兄难弟，一个靠七座SUV在俄罗斯雪原狂奔，另一个用微型电动车攻陷印尼街头。吉利突然掉到第八名，李书福估计连夜在翻地图找新战场。倒是零跑这个愣头青，带着6000辆销量硬闯欧洲，这胆量比初生牛犊还虎。

港口工人老张叼着烟感慨：＂十年前装船的都是合资车，现在清一色国产标。＂海关数据不会说谎，前20名里14个中文车标晃得人眼花。红旗带着2000辆杀进榜单时，德国某豪华品牌区域经理正在疯狂改PPT——他们今年的出海计划，怕是要改成＂如何不被中国车碾碎＂。

中东土豪的停车场正在上演魔幻现实剧，比亚迪汉和丰田陆巡肩并肩晒太阳。南美网约车司机开始嫌弃燃油车费油，北非沙漠里长城炮拖着房车看星星。这届上海车展的余震还在持续，中国车企的海外版图已经扩张得比元PLUS的续航还夸张。下次再有人说国产车不行，建议直接甩他这份榜单，保证比方向盘锁还管用。