别再跟风买车了，现在的车早已变了

现在真没必要急着把预算砸在车上。如今市面上的新车，总觉得味道变了，不像以前那样让人心里踏实。很多人没察觉，其实车企在“认真造好车”这件事上，动力已经不那么足了。经典款也好，全新设计也罢，耐用度和十几二十年前的车型相比，差距是一眼就能看出来的。

拿美国举例，街上随处可见的还是日系品牌，占到绝大多数。本土车呢？很多美国人自己都不愿买。德系车摸着精致，用起来却常有小毛病，这几乎成了它逃不掉的印象。为了环保，德国去年关掉了最后一座核电站，结果电力不够，又去法国买电——讽刺的是，那电源还是核电。工业用电成本上升，直接让造车成本跟着窜高，不削减点生产费用，车价就难竞争。而一旦削成本，大家心里都清楚，意味着什么。

韩系和日系算是在一众“跛子”里还能跑在前面的。它们人工和制造费用低，设计保守但稳定，在全球市场算是还站得住脚。至于国产车，舆论环境决定了评价得格外谨慎。只是，必须承认，中国的私家车普及也就十来年，很多人对车的真正用途和价值，还没形成清晰的认知。

现实里，不懂车又好面子的情况很常见，真心劝不了。往往得自己多吃几次亏，踩过坑，才会开始重视质量而不是外表。亲手花积蓄换回来的车，开起来到底值不值，当初是不是选对了，只有亲身经历才能分得明白。

说到底，车这件事，外行可以，但做人不能糊涂。不懂事的人，大概也永远弄不明白一辆车的好坏。回过头看，70后、80后这一代，的确见证过不少好东西——无论是电影、音乐，还是那些让人怀念的好车。很多经典车型，差不多在21世纪初，就悄悄成了时代的尾声。不知道你是不是也有同样的感慨。