28万级新SUV钛7配置爆表，这几个细节我服了

崩盘还是逆袭？28万级新SUV钛7配置爆表，这几个细节我服了

01

最近我们编辑部有人又开始蠢蠢欲动，想着换车。

为啥？

他说这段时间各种新车扎堆，看到方程豹钛7的官图，眼珠子差点没掉出来。

自研音响，还能外接自研平板。

冰箱、车内无线充电、各种USB接口，那叫一个全。

最离谱的，是后排座椅一放倒，能直接躺平露营，后备厢高达1880升。

这些配置摆在一起，标价说是28万起。

好家伙，这几年28万级的SUV市场比春运还卷。

02

说人话就是，钛7主打的还是家用全场景。

跟理想L6、问界M7这些对手，明面上一个路数，暗地里可都憋着劲儿卷配置、卷空间。

钛7这波“方盒子”设计，第一眼就是个狠人。

车长4999毫米，宽1995毫米，高1865毫米，轴距都2920毫米。

开出去，完全是个中大型SUV那派头。

难怪宣传都爱摆雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙三种内饰配色，一上车很有那种‘高原越野’的调调。

两种轮圈，19英寸双色半封闭，和20英寸黑色多辐。

选配控，有得折腾。

03

有些朋友问，这车跟老对手有啥不一样？

我举个小例子，车载系统可以外插比亚迪自研的平板，和车机无缝联动。

有孩子在后排闹腾，直接分发一台，能追剧打游戏，副驾座椅能一躺到底，快到零重力。

说实在的，我前几年开过一台中高端SUV，副驾脚底那点空间，脚一翘就顶到面板，能舒舒服服躺着真是奢侈。

还有，中央扶手带车载冰箱，副仪表有物理按键和滚轮。

门把手还是常规样式，操作盲找无压力。

这年头连门把手都整花活儿的车，真不想吐槽。

04

配置上，钛7算是直接开卷了。

后排独立空调，空调面板，USB Type-C/Type-A接口。

12伏、220伏电源，B柱有挂钩，天窗全景，氛围灯能自调整。

后备厢挂钩、小储物箱，细节全都补全。

后排还有隐私玻璃，D柱带车身同色饰板，这些在同级车里并不常见。

外观双层日行灯带，品牌LOGO会发光。

车尾做了外挂式储物箱，侧开尾门。

这些设计，在城市+户外双用上，确实下了点功夫。

05

动力我来说重点。

1.5T插混系统，两驱和四驱都有。

基础功率115千瓦，两驱带单电机200千瓦。

四驱是前后双电机，前160千瓦，后200千瓦。

电池有26.593和35.624千瓦时两种，纯电续航版本分100、105和130公里。

但官方还没说哪个工况测的，估计实际开可能会有出入。

06

安全和智能也是个大卖点。

像高配车型标配激光雷达、三目摄像头，天神之眼B版。

高速、城市都能做领航、自动泊车。

甚至还有个智能无人机系统（官方说价格大约16968元，能选装）。

我看低配也不差，三目版摄像头和智能辅助都有。

07

说到这，也得泼点冷水。

有不少人问我，’自研音响’有啥用，真能秒掉大牌音响不？

说实话，这类“自研”音响，更多是锦上添花。

实际调音还是看比亚迪怎么下功夫。

如果喜欢足够震撼的低音，估计还是要自己试一下才知道。

毕竟我当年信了“十大名牌音响”，结果半路点个低音炮没声音。

08

总归一句，这车卷的点，还真没留死角。

空间极限拉满，配置能想到的增上去。

但最后一句实话，买这种类型的中大型SUV，咱还得看实际上市价格和终端优惠。

外加售后能否跟得上。

我踩过太多新品牌刚上市掉队的坑了。

所以建议想冲的朋友，再等等店里实车，自己上手多试试。

有些‘细节’吧，光看图还真不如多摸两下来的真实。