新车到底几年才需年审？6年免检规则一文读懂

刚买新车的你，是不是也被"两年一审""六年免检"这些说法绕晕了？最近后台收到不少车主咨询：明明说新车六年免检，为什么车管所通知我要去年审？今天我们就来彻底讲清楚这个"糊涂账"。

先说结论：新车并非完全六年免年审，而是六年内免除上线检测的优待政策。具体来说，注册登记六年内的九座以下非营运小客车（不含面包车），车主仍需每两年申领检验标志，只是第二年和第四年不需要开车去检测站。

这个过程中有三个关键时间节点需要注意。首先是第六年，这是个分水岭。第六年必须进行首次上线检测，项目包括尾气排放、制动系统、灯光强度等多项检查。不少车主误以为第六年还能手机操作，结果导致逾期被罚。

其次是第十年，车辆需要接受更严格的全项检测。检测站会重点检查底盘老化程度、电路安全隐患等问题。建议提前自检刹车片厚度和轮胎磨损情况，这两项是最常见的不合格项目。

最让人意外的是第八年，这个年份居然还能享受线上申领的便利。这也是很多老司机都容易搞混的时间点。不过要特别注意，如果车辆发生过人员伤亡事故，即便在免检期内也必须按原规定上线检测。

对于十年以上的老车，新规带来重大利好。2025年起取消15年后"半年一检"的规定，改为每年检验一次（非法改装车和面包车除外）。检测重点转向底盘锈蚀、线路老化等安全隐患。

新能源车主则更省心，前十年完全免上线检测，仅需在第6年和第10年通过"交管12123"APP在线申领检验标志。不过部分城市要求提供电池健康度报告，建议提前咨询当地车管所。

最后提醒三个易忽略的细节：一是年审可以提前三个月办理；二是处理好所有违章记录才能过检；三是各地检测标准可能存在差异。建议关注当地交警公众号获取最新政策。

记住这个顺口溜就永远不会搞错："新车六年两申领，二四线上可逃遁，六十八十重点查，十年过后年年问。"下次再遇到年审问题，掏出手机对照这个攻略，保你轻松过关不踩坑。