你有没有过这样的经历？周末精心策划了一场自驾游，行李塞满了后备箱，一家人兴高采烈准备出发，结果一拧钥匙，车子“哒哒哒”几声，就是打不着火！那份扫兴和手忙脚乱，真是别提了。这时候可能才后悔，平时要是对爱车多那么一点点细心就好了。
其实啊，车子就像我们的伙伴，你对它好，它才能更长久、更可靠地带你去想去的地方。有些我们日常开车、用车的小习惯，可能自己都没在意，却可能在不知不觉中悄悄“伤害”着它。今天咱们就来聊聊10个特别常见，甚至可能天天都在做的习惯，看看如何把它们变成爱护爱车的好习惯，让它陪伴我们更久更安心！
1. 下车前不关空调的“小懒惰”
夏天上车第一件事是什么？开空调！但熄火前呢？很多人直接拔钥匙走人。这个小小的“懒惰”动作，影响可不小。当你下次启动车辆时，发动机不仅要带动车子，还要瞬间扛起启动空调压缩机的重担，这对电瓶来说是个不小的冲击，时间长了，电瓶“体力”消耗就快，容易“罢工”。而且，熄火后蒸发箱里残留的湿气排不出去，就成了霉菌的“温床”，时间一长，空调一开，那股怪味实在让人难受，对呼吸也不好。建议： 养成习惯，在快到目的地前的两三分钟，提前把空调的A/C键关掉（让鼓风机再吹一会儿吹干蒸发箱更好），然后再熄火。这个小动作，能让电瓶和空调系统都更“长寿”，空气也更清新。
2. 停车后方向盘“歪歪扭扭”
着急下车办事，方向盘没回正就锁车走人？这个画面是不是很熟悉？车轮长期处于“拧着劲儿”的状态，对转向系统的拉杆、球头，还有悬挂的部件都会产生额外的压力，就像人一直歪着脖子走路，肯定更容易酸痛劳损。轮胎的胎面也会因此受力不均，磨损加快。建议： 停好车后，花几秒钟把方向盘轻轻回正。这不仅是对车子的爱护，也是下次上车起步时安全的基础。
3. “征服”马路牙子要谨慎
为了图方便，或者实在找不到车位，不少朋友会选择把车开上路沿石（马路牙子）。尤其是只有一个轮子斜着“蹭”上去的方式，看着挺“帅”，但对轮胎侧壁和里面的减震器冲击很大，很容易造成鼓包甚至爆胎，减震器也可能因此漏油失效。建议： 尽量避免骑马路牙子。实在没办法，也要确保四个轮子尽可能同时、缓慢地上下坡道，减少单侧轮胎和悬挂的冲击。记住，爱车的“底盘高度”不是用来挑战极限的。
4. 熄火后的“用电狂欢” & 频繁启动的“纠结”
等人时在车里熄火听歌、吹空调？或者觉得路边停几分钟，就让自动启停频繁地熄火、启动？又或者车子长期停放却不拔掉负极？这些行为对电瓶都是“慢性杀手”。电瓶容量有限，熄火后全靠它支撑车内电器，很容易“透支”。频繁的启动更是巨大的电流消耗。车子长期不用，电瓶也会缓慢跑电。最终结果就是：关键时刻打不着火！建议： 熄火后尽量减少使用车内大功率电器（如空调、大灯、音响）。对于自动启停，在特别拥堵、短距离挪车时可以考虑手动关闭一下。长期（比如超过半个月）不用车，最好断开电瓶负极（记得先了解清楚自己车型的操作方法）。
5. 方向盘“打死”不松手
特别是那些配备了电动助力转向的车子，原地或者在很低速的情况下，把方向盘向左或向右打到底（也叫“打死”），并且保持超过5秒以上，这对转向助力电机是很不友好的。就像让一个人一直紧绷着肌肉发力不动，容易让电机过热，长期这样甚至会烧坏它。建议： 即使在需要大角度转弯或掉头时，方向盘打到底后，也稍微回一点点，不要让助力系统长时间处于极限负荷状态。养成这个习惯，转向系统会更“轻松”。
6. 长期“走歪路”停歪车
经常把车停在坑洼不平的地面上，或者日常通勤路段就是各种连续坑洞、搓板路？这种持续的、不均匀的颠簸，会让车辆的底盘悬挂部件（比如弹簧、减震器、各种胶套）以及轮胎，承受额外的、不对称的冲击力，加速它们的老化和损坏。建议： 停车时尽量选择平坦的地方。遇到恶劣路况无法避免时，一定要减速慢行，最大限度减少冲击。定期检查轮胎和底盘悬挂的状况也很重要。
7. 车未停稳就“抢档”
性子急的朋友，可能车还没完全静止，就急着从D挡（前进挡）切换到R挡（倒挡）或者P挡（驻车挡）。这个动作对自动变速箱来说非常“粗暴”！变速箱内部的锁止机构或者齿轮可能会因此受到强烈的冲击，导致磨损加剧甚至损坏，维修起来可是笔不小的开支。建议： 无论是倒车入库还是停车，一定要等车子完全停稳后，再切换档位。给变速箱一个平稳过渡的时间。
8. 点火起步就“地板油”
早上赶时间，打着火一脚油门就冲出去？刚启动的发动机，水温低，机油流动性还没达到最佳状态（看水温表就知道离中线还很远），各个部件还没得到充分润滑。这时候大脚油门拉高转速，就像让一个没热身的人去冲刺百米，发动机内部的活塞、缸壁等精密部件容易造成过度磨损。建议： 启动后稍等片刻（一般30秒到1分钟，或者等转速表从冷启动的高转速稍微回落平稳即可），让机油充分循环润滑，然后低速、平稳地行驶一段距离，等水温达到正常范围（通常是仪表盘中间位置）再正常加速。这对发动机核心部件的保护至关重要。
9. 原地“转圈圈”打方向
有些朋友特别喜欢在原地使劲转动方向盘，特别是在狭窄空间调整位置时。这样做会让轮胎在原地和地面“硬磨”，磨损速度飞快。同时，转向系统（包括助力泵或电机）的负荷也会瞬间增大很多。时间久了，方向盘变重、转向异响等问题可能就找上门了。建议： 尽量让车子在有轻微移动（哪怕是蠕行）时再打方向。这样轮胎是滚动的，转向系统受力也会小很多。
10. 长时间“原地热车”或怠速等人
冬天怕冷，打着火在车里吹暖风等水温上来？或者等人时图舒服，让发动机一直怠速运转？这样看似“爱车”，实则“伤车”。长时间怠速运转，发动机温度低，燃油燃烧不充分，非常容易形成积碳（就像烧柴火堆没烧透留下的黑炭）。积碳多了，油耗会升高，动力会下降，车子开起来感觉“肉肉的”。而且怠速时排放的尾气污染物浓度也更高，对环境和车内空气都不好，钱包里的油钱也在悄悄溜走。建议： 现代汽车其实不需要长时间原地热车。启动后稍作等待（参考第8条），然后以低转速（一般不超过2000转）平稳行驶，才是让发动机和水温快速达到最佳状态的方法。等人时如果时间较长（超过5-10分钟），最环保最经济也最保护发动机的做法是——熄火。
看完这10点，是不是感觉有些小习惯自己也有？别担心，改变习惯就从现在开始！
也许有人会说：车就是个工具，何必这么小心翼翼？这话没错，但它也是我们家庭里一笔不小的资产，承载着我们的安全和每一次旅途的欢乐。保护好它，避免那些不必要的损耗，其实就是在守护我们的钱包（省下可观的维修费），守护每一次出行的顺畅和安全。养成良好的用车习惯，真的不难，关键就在于日常点滴的留心。
爱护爱车，其实就是爱护我们自己的便利、安全和那份说走就走的自由心情。下次上车时，不妨回想一下这些小贴士，让我们的伙伴更长久、更可靠地一路同行吧！
全部评论 （0）