标题：途观L机油离奇失踪，滨州李先生的“新车之烦”
“我这车还没开两个月，咋就又烧没了机油？”李先生前几天在邻居家门口念叨，边摇手机边吐槽。今年春天，他在滨州尚众4S店提了一台途观L，说是给家里老两口换个宽敞点的代步工具，想着新车谁还能碰见这些稀罕事。
结果还真碰上了。转眼开了不到四千公里，有天一打火，仪表盘亮起个橙色小壶，吓得李先生赶紧熄火。打电话叫销售，小王在微信上回，“咱这大众十来年，烧机油早不是新鲜玩意儿，但一台新途观……你赶紧来店里看看吧。”到了店里，师傅拧开机油尺看了眼，摇摇头：“咋又是干的？有漏没？”可检查一圈，并没有机油渗漏的痕迹。最后给他加满一壶机油，师傅嘴里的“都没啥毛病，先跑着呗”让李先生又半信半疑。
事情远没这么简单。刚出门不到一个月，李先生第二次遇到类似问题，这回直接高速上差点趴窝，叫拖车进了维修站。师傅们一顿排查，才发现不是传统意义上的“烧机油”，而是油水分离器出了故障。听说有时候进气系统里某个阀门没做好，导致机油被吸到燃烧室里，像被“喝”掉了。微信车友群里头有个老汽修朋友自测，说这批油水分离器是新款设计，为了环保，但用料上据说省了点。“还能省出毛病来？”李先生听着直犯嘀咕。
“送你次保养吧，后头修车的工时费也能给点优惠”，4S店经理临走时拍着肩膀，说这些算是弥补。可滨州这边有些修理老师傅讲，这种机油消耗太大，新车没超过万公里就出问题，影响后续发动机寿命。李先生考虑这车日后可能要换个新机滤和副厂油水分离器，虽然保险里不算，但有些保障还是轻松点。
顺便插一句，途观L新出的无钥匙进入功能，看着高级。可有一天李先生停在农贸市场，频繁追锁失败——可能是周边信号干扰？师傅调侃：“你这车信号灵敏过头，是不是油水分离器也跟着‘敏感’了？”巧的是他邻居家的老款途观，车龄都七年了，机油从来没这么费——有点怀疑新老途观到底区别在哪儿。
还有件八卦事，车友群里前两天疯传，某上海途观L车主说自家车的胎压监测是假的，只有灯亮没具体数据。李先生看了，干脆自己买了外接胎压表，每日早上习惯性用手按按胎，“师傅教的，这玩意有时候比机器靠谱。”
目前厂家那边已经接到信息，说要协调处理，后头答复未详细公开，估计还要走流程。李先生闲时把这事发朋友圈，他熟人底下调侃，“大众那油水分离器，年年整新花样——今年烧你明年空你。”等着后头有结果吧，修车的张师傅叹气说：“新车放了这么多电子玩意，小毛病还是悄悄来，不用着急，等厂里慢慢琢磨去。”
机油耗尽这茬，暂时解决了，李先生却多了个早上看机油尺的习惯。之前逢年过节想把途观拉着家人去东营玩一圈，现在也还想，不过据说那边高速有点堵，怕再来一波烧机油，备了两瓶矿物油在后备箱，随时救急。某天晚上邻居喝多了闲聊，说以后途观再出新款，最好别折腾什么分离器，新车买来图个安心，谁还愿意天天记着查机油？这话，李先生觉得确实在理。
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