第五代广汽传祺GS4上市，官方指导价8.78万–10.08万元，限时优惠把价格压至7.98万–9.08万元
第五代GS4在外观层面全面升级，采用简约线条与横向贯穿的饰条相呼应，分体式大灯组让前脸辨识度提升，侧面增设半隐藏式门把手与黑化车窗框，整体风格更贴近家用市场的审美取向。车身尺寸也有优化，轴距达到2770mm，比老款增加20mm，乘员舱空间得到显著提升，后排腿部空间更为宽裕，靠背可调至约137度，长途乘坐的舒适性明显增强，车门开启角度更接近90度，日常上下车更便利。
内饰方面，GS4搭载ADiGO 6.0智能座舱系统，配合大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，支持免唤醒的多区语音交互，常用物理按键仍保留，操作便捷。配置层面涵盖电子驻车、50W无线充电、大面积全景天幕等，底盘结构沿用前麦弗逊后五连杆独立悬架，整体调校偏向家用舒适取向。动力方面保持1.5T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的组合，兼顾日常平顺性与油耗经济性。
在空间与实用性方面，尺寸与布局的提升带来更宽裕的乘坐体验，后排座椅更易被利用，头部与腿部空间都得到了改善，后排座椅背靠更大幅度的放倒与调节，日常使用中的灵活性增强，车门的开合角度也有助于上下车的便利性。
从市场背景看，进入2026年上半年，8-10万元级别的家用SUV正面临新能源车型的强势冲击。插混等新能源车型凭借低使用成本与无续航焦虑的特性，在同价位段迅速蚕食传统燃油车的市场份额。曾经与GS4并列第一梯队的燃油SUV，即使降价促销，月销也很难稳定在五千以上，而同级别的新能源车型月销往往轻松突破一万，市场结构正在发生改变。
GS4在2015年上市后凭借均衡的产品力迅速走红，成为品牌的销量支柱，长期维持在较高水平。目前数据显示，2026年上半年该车月均销量降至约四百台，4月至6月甚至跌落到一百多台的区间。新一代GS4以更具诚意的定价和丰富配置出现，或能吸引尚无固定充电条件的家庭参与，但要重新回到往日三万级别的月销规模，仍需综合因素的共同推动。与此同时，早期双离合变速器的顿挫与漏油等问题，也让老车主的回流面临挑战。
未来市场如何走向，仍需观察同级竞争对手的技术路线与定价策略，以及品牌在售后服务与口碑建设方面的持续发力，才能真正决定这款新车在细分市场中的长期定位与表现。
