5月25日，新款蔚来ET5/ET5T正式上市，售29.8万起，采用电池租赁方案售22.8万起，新车在外观、配置、底盘等方面进行了升级，上市即交付。
此外，官方还推出限时锁单权益，总价值6.13万元、以及限时额外购车补贴、首任车主权益。
外观方面，ET5系列依旧保持家族设计，但在细节上进行调整。首先就是新增了远空紫、月辉银两种配色，最终提供9种外观颜色+5种内饰颜色+2种外饰主题+2种卡钳颜色可选。
车体造型具有豪华感，线条更加硬朗，条状日行灯的四角变得锐利，前包围导流口也采用梯形，带来了风格上的变化。
此外，新车全系标配了ADB智能多光束大灯，车灯与导流口集成的区域也由三角形变成方形，底部包围改用了亮黑材质。
头顶上方，新款蔚来ET5/ET5T配备包括等效300线激光雷达，整车拥有4D成像雷达在内的29个传感器，还搭载了蔚来自研神玑NX9031芯片，可以支持全域车道级导航。
新车长宽高仍旧为4790/1960/1499毫米，轴距2888毫米，定位中型轿车，轮圈配备全新的20英寸五辐设计，个性十足。
尾部方面，蔚来ET5采用轿车设计，ET5T为旅行车，细节方面均采用贯穿灯带，具有超红显示。
内饰方面，新款ET5系列整体风格依旧温馨，但此前的12.8英寸竖屏更换为15.6英寸横屏，看着更有设计感。
方向盘也进行了升级，按键采用电容微动开关，并增加了更多的按键，主驾前方是18.8英寸的HUD抬头显示系统，可提供三分屏布局，能显示导航、车速甚至是360影像。
新车搭载高通骁龙8295座舱芯片和雪松系统，有全新的UI桌面，支持分屏布局，操作逻辑、主题、导航等体验均获得了升级，下滑栏、Dock栏都支持自定义。
此外新车还会配备800万像素的超高清流媒体内后视镜，256色光幕式氛围灯，可进行灯光联动，调节内饰环境。
新款车型的座椅升级是一大看点，前排标配按摩功能，座椅内部采用11层材质，坐垫升级为两段式，前排靠背腰托下降30mm，新增坐垫20mm高回弹海绵，后排坐垫加长15mm等。
动力方面，新款蔚来ET5搭载前后双电机，电机总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米。
电池方面，提供75kWh、100kWh和150kWh电池组，对应ET5续航里程585km、740km和1055km；ET5T续航里程550km、710km和1010km。
底盘部分，新车增加了CDC动态悬架阻尼控制系统，后副车架增加了液压衬套。自定义悬架阻尼模式，允许前后轴单独调整固定的压缩和回弹阻尼，提供双向共11档可调，可玩性大幅提升。
此外，除了日常和赛道模式之外，新车还增加弹射、漂移和跑山模式。
有驾短评：蔚来ET5系列有着不错的人气，尤其ET5T把小众旅行车带到了大众视野。新款车型在设计上微调，智能化方面进行升级，希望它的加入能为品牌带来更多销量。
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