比亚迪“西安号”启航,7000台新能源车驶向欧洲
家人们,近比亚迪又有大动作啦!6月21日,比亚迪“西安号”汽车运输船顺利启航,船上载着约7000台新能源车,它们将远渡重洋,前往英国、意大利、西班牙及比利时等国家。
“西安号”可不简单,它是今年4月2日才正式下水的,是全球大的LNG双燃料汽车运输船,一次就能装载9200台汽车。欧洲的电动车买家之前还在为高运费和慢交付发愁呢,现在比亚迪这一波操作,直接解决了他们的难题。
比亚迪这可不是简单的运车,而是砸重金建起了全球大的LNG双燃料船队。有了自建船队,运费直接降到了3000美元,成本砍掉三成,这可让欧洲市场的车价更有竞争力了。要知道,比亚迪在欧洲市场表现可不俗,4月销量已超特斯拉,增长超169%,海鸥车型更是卖爆,起售价16万人民币起。
自建船队还能避免航运垄断风险,配合全球6大基地,72小时就能把车送到客户手中。而且,这些绿色技术减碳的船,比油船环保太多了。未来8艘船年运百万台,南美、非洲这些小市场也能覆盖到。
以前中国电车堆在欧洲港口卸不了货,租船贵还受区别对待,现在比亚迪自己造船队,这招太绝了。“西安号”刚下水,“长沙号”就跟上,两年内还要凑齐8艘。以后欧洲街头绿牌车越来越多,背后是中国船队撕开了海运霸权的口子。
这哪是运车,分明是在海上铺了一条新赛道!网友都说,船比车还震撼,以前是车等人,现在是船等车,自产自运一条龙,成本打下来,欧洲本土车拿头打。比亚迪这步棋,稳了!#比亚迪出海# #新能源车运输#
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