实力被低估的5款国产车，省油强劲，配置越级，性价比超高

被严重低估的5款国产车，油耗低、动力强，配置越级

你还记得当初国产车在人们心中的印象吗？是不是“皮实耐造但费油”、“动力肉得像拖拉机”、“内饰塑料感十足”这些标签立刻浮现在脑海？老实说，我也曾是这么认为的。那时候买国产车，多少有点“支持国货”的情怀在支撑着。但时代真的变了！现在的国产车，早已不是当年那个“土味少年”，它们摇身一变，成了西装革履、满腹才华的“都市精英”。技术的进步让国产车在油耗、动力和配置上实现了惊人的飞跃，甚至在某些方面已经超越了同价位的合资品牌。你有没有发现，身边开国产车的朋友越来越多了？而且他们开的，不再是简单的代步工具，而是有颜值、有内涵、有实力的精品车型。今天，我就要带大家认识5款被严重低估的国产车。它们或许没有铺天盖地的广告，销量也未必是最高的，但它们的实力绝对不容小觑。油耗低、动力强、配置越级，这三点，它们都做到了。为什么这么说？且听我一一道来。

首先登场的是星途瑶光。作为奇瑞高端子品牌星途的旗舰SUV，它诞生于全新的M3X火星架构2.0，由青岛超级智能工厂生产，光是这背景就让人充满期待。外观上，“光之美学”的设计语言让它看起来未来感十足，无边界格栅搭配X型星舰日行灯，辨识度极高，停在路边总能吸引不少目光。坐进车内，NAPPA真皮座椅不仅厚实，还带通风加热、电调腿托，甚至头枕都有音响，这待遇，放在三四十万的豪华车上也不算寒酸吧？双12.3英寸连屏的设计简洁大气，物理按键几乎全被取消，科技感满满。配置更是堆料到令人发指：360全景影像、L2级驾驶辅助、索尼音响……最让我惊喜的是它配备了CDC电磁悬挂系统，这可是很多百万级豪车才有的玩意儿！动力方面，2.0TGDI发动机爆发出192kW的最大功率和400Nm的扭矩，匹配7DCT变速箱和适时四驱，无论是城市穿梭还是偶尔越野，都能轻松应对。缺点嘛，品牌认知度还是不如一线合资，有些人可能会觉得“星途”听起来有点陌生。

第二位是吉利ICON。这台车的造型太有个性了！方方正正的盒子造型，配上隐藏式门把手和悬浮式车顶，活脱脱一个从科幻电影里开出来的“太空战舰”。很多人第一眼看到它，都会忍不住多看两眼。虽然定位小型SUV，但4350mm的车长和2640mm的轴距让它内部空间并不局促。内饰同样走的是简约科技风，10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏的组合，搭载吉利银河OS系统，支持FOTA升级和全场景语音控制，用起来非常顺手。配置上，L2级驾驶辅助、自动泊车、遥控挪车、72色氛围灯等一应俱全，特别是透明底盘功能，在狭窄路段或非铺装路面时，简直是“透视挂”，安全感倍增。动力搭载1.5T四缸机，181马力，7.9秒破百，WLTC油耗仅6.3L/100km，这数据对于一台SUV来说相当出色了。不过，由于造型限制，后窗视野稍显局促，后备箱空间也一般，这是为个性付出的代价。

第三款是捷途大圣。这名字就够霸气！前脸无界矩阵格栅配合分体式大灯，气场十足。车身尺寸比吉利ICON大一圈，4590mm的车长和2720mm的轴距带来了更宽敞的乘坐空间。内饰提供两种配色，15.6英寸的大屏非常抢眼，车机融合腾讯生态，支持车载微信、全语音控制，甚至连免唤醒词都能识别指令，真正做到了“动口不动手”。配置上亮点颇多，HUD抬头显示、L2.5级辅助驾驶、Hi-Fi音响、一体式飞行座椅，营造出浓浓的高级感。动力选择丰富，1.5T和1.6T两款发动机可选，其中1.6T版本最大197马力，290牛米扭矩，匹配7DCT，动力充沛。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，舒适性和操控性兼顾。要说缺点，可能就是品牌成立时间不长，市场口碑还在积累中。

第四款是长安UNI-K。作为长安UNI系列的旗舰SUV，它的设计足够前卫。无边界格栅、锐利的大灯、贯穿式尾灯，每一处都彰显着年轻与运动。4865mm的车长和2890mm的超长轴距，让它拥有越级的空间表现。内饰环抱式座舱设计，三联屏错落有致，12.3英寸中控屏反应灵敏，540高清全景影像（含透明底盘）让停车变得轻而易举，网友戏称“再也不用担心蹭到马路牙子”。动力更是硬核，蓝鲸2.0T发动机，233马力，390牛米扭矩，匹配爱信8AT变速箱，平顺性和可靠性都没得说，顶配还有四驱加持。配置方面，APA6.0远程智能泊车、L2级驾驶辅助、索尼14扬声器音响等，诚意满满。唯一的小遗憾是，油耗相比其他几款略高一些，毕竟排量和动力摆在那里。

最后是传祺GS4。这款经典车型迎来了换代，外观更加时尚动感，熏黑格栅、隐藏门把手、贯穿尾灯，紧跟潮流。内饰虽然不像前几位那么“炫技”，但7英寸液晶仪表+14.6英寸大屏的组合依然实用，软质材料包裹提升了质感。ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统和540全景影像的加入，让日常驾驶更轻松安全。1.5T发动机177马力，270牛米扭矩，7DCT变速箱，零百加速8.8秒，WLTC油耗6.8L/100km，动力够用，经济性也不错。作为一款紧凑型SUV，它的综合表现非常均衡。不过，车机系统的流畅度和UI设计，相比新势力品牌还有提升空间。

聊了这么多，这5款车各有千秋，但共同点是：它们都在用实力证明，国产车已经今非昔比。油耗不再是个笑话，动力也能让你心跳加速，配置更是直接“降维打击”。它们被低估了吗？或许吧，毕竟品牌光环还不够闪耀。但如果你真正去试驾体验，很可能会被它们的性价比所打动。那么问题来了，在追求品牌溢价和享受越级体验之间，你会如何选择？