预算20万想入手豪华中大型轿车？2025款雷克萨斯ES现在价格太香了！作为一直以可靠性和保值率出圈的豪华车型，它的官方指导价是29.99-48.89万，目前终端优惠力度超大，最高能降9万，入门版20.89万就能拿下，直接和普通中级车一个价位。不管是商务接待撑场面，还是日常家庭通勤，它的安静、平顺和豪华感都没得挑。下面就来好好扒一扒这款车，全是实测干货，帮你快速选到最划算的配置。
先上核心干货，关键信息一眼看清：2025款雷克萨斯ES车型选择超丰富，涵盖2.0L、2.5L燃油以及2.5L油电混动版本，还有新增的纯电车型ES 350e、ES 500e可选，官方指导价29.99-48.89万，终端优惠后20.89万起就能入手；车身尺寸达到4975×1866×1447mm，轴距2870mm，中大型轿车的身段，后排腿部空间超宽敞。动力方面，混动版ES 300h最受欢迎，2.5L发动机+电机的组合综合功率160千瓦，WLTC百公里油耗才4.8L，加满油能跑一千多公里；燃油版开着也平顺，2.5L车型搭配8AT变速箱，动力输出很线性。配置上全系标配雷克萨斯智能安全辅助系统（L2级），高配车型还有14英寸中控屏、马克莱文森音响、座椅通风这些豪华配置，保值率一直很在线。
一、动力选款不纠结，混动省油、燃油平顺各有优势
2025款雷克萨斯ES的动力调校，真的很懂豪华车用户的需求。不管是燃油版还是混动版，开起来都特别平顺，一点顿挫感都没有，这也是很多人认准它的关键原因。平时通勤或者商务接待开着，安安静静的，不会有多余的噪音和颠簸，坐着、开着都省心。
三款动力版本刚好对应不同人的需求：入门的2.0L燃油版，最大功率127千瓦，平时在市区代代步完全够用，CVT无级变速箱换挡特别丝滑，适合预算有限但想体验豪华品牌的朋友；2.5L燃油版动力更足，150千瓦的功率搭配8AT手自一体变速箱，起步有劲，高速超车也从容，既能满足日常使用，偶尔想体验点驾驶乐趣也没问题；最推荐的还是2.5L混动版ES 300h，发动机+电机综合功率160千瓦，起步靠电机驱动，又安静又轻快，WLTC百公里油耗才4.8L，按现在92号油价算，每公里成本不到3毛钱，加满油能跑一千多公里，跑长途完全不用焦虑。而且全系都能加92号油，后期用车成本很低，长期开很划算。
整车开起来就是偏向舒适的风格，还配有经济、标准、运动三种驾驶模式。经济模式油门反应比较柔和，更省油，适合日常上下班开；标准模式最均衡，动力和舒适性都兼顾，平时开得最多；运动模式油门变灵敏，动力响应更快，偶尔想激情一把也能满足。电动助力转向手感很细腻，低速的时候很轻，女生开也不费劲；高速的时候会变沉，开着特别稳，转向也精准，没有虚位，跑高速心里很有底。
二、底盘稳又舒服，乘坐质感拉满，商务家用都合适
雷克萨斯在舒适调校上的功力大家都有目共睹，2025款ES也延续了这个优点。基于GA-K平台打造，车身刚性很足，开起来没有松散的感觉，高速行驶的时候车身特别稳，给人满满的安全感。不管是跑长途还是走颠簸路面，都能保持很好的行驶品质，不会让人觉得累。
底盘悬挂是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的经典组合，调校得比较柔软舒适。路面上的小颠簸都能过滤得很干净，过减速带或者坑洼路面的时候，车身起伏很柔和，没有生硬的冲击感，后排乘客坐着特别舒服。要是用来商务接待，客户坐着也会觉得很惬意，能大大提升出行体验。
刹车系统表现很稳定，前后都是通风盘式刹车，制动效果强劲，脚感也线性，踩多少有多少，就算紧急制动也不会跑偏。电子手刹和自动驻车都是全系标配，等红灯的时候不用一直踩着刹车，坡道起步也不怕溜车，平时用着特别省心。高配车型还配有动态后轮转向和自适应可变悬架，低速掉头更灵活，高速开着更稳定，驾驶和乘坐体验都更好。
三、安全配置够扎实，智能豪华不缺位，细节超贴心
安全配置方面，2025款ES做得很到位，全系标配的配置就很丰富。全系都搭载了雷克萨斯智能安全辅助系统（L2级），里面包含全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警这些实用功能。跑高速的时候打开自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车道，能大大减轻长途驾驶的疲劳；遇到突发情况，前碰撞预警和主动刹车系统会及时介入，还能识别车辆、行人甚至夜间行人，能有效降低事故风险。全系还标配前后驻车雷达和倒车影像，高配车型有360°全景影像，停车入库的时候能看清周围情况，新手也能轻松停好。
被动安全配置也很扎实，全系标配主副驾正面安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，能全方位保护驾乘人员的安全。车身用的是高强度钢，关键部位还做了加强处理，碰撞的时候能有效缓冲冲击力，减少乘员舱变形。全系还有胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口，不管是商务出行还是家庭带娃，都能保障出行安全。
智能和豪华配置也不含糊，内饰延续了雷克萨斯“时光即奢华”的设计理念，环抱式座舱搭配细腻的皮质材料，摸起来很有质感。高配车型搭载14英寸悬浮中控屏，内置LEXUS Interface车载智能系统，支持语音识别、CarPlay/CarLife互联、车联网和OTA升级，语音控制能精准识别调节空调、设置导航这些指令，开车的时候不用动手，既方便又安全。舒适性配置方面，全系标配自动空调、电动车窗、无钥匙启动，高配车型还有前排座椅加热/通风、后排座椅调节、马克莱文森环绕立体声音响、全景天窗这些配置。4975mm的车长搭配2870mm的轴距，后排腿部空间很宽敞，坐两个成年人完全不挤，商务接待或者家庭出行都能保持舒服的坐姿。
四、配置怎么选？按预算来就对了，不花冤枉钱
1. 2025款 ES 200 臻享版（官方价29.99万，优惠后约20.89万）：预算有限、想入手豪华品牌的朋友首选这款。2.0L动力满足日常通勤没问题，L2级辅助驾驶、倒车影像、自动空调这些核心配置都有，性价比真的没话说，适合预算20万左右想选豪华中大型轿车的用户；
2. 2025款 ES 300h 臻享版（官方价37.99万，优惠后约28.99万）：追求省油省心、打算长期开的话，选这款混动版准没错。2.5L混动系统又平顺又省油，WLTC油耗才4.8L，日常用车成本很低，配置也比ES 200臻享版更丰富，适合家用或者经常跑长途的用户；
3. 2025款 ES 300h 尊享版（官方价43.69万，优惠后约34.69万）：经常商务接待或者想追求全面配置的，直接冲这款。比臻享版多了360°全景影像、座椅通风、马克莱文森音响等豪华配置，内饰质感和乘坐体验都大幅提升，后排乘客坐着更舒服；4. 特殊需求建议：纯市区代步选ES 200臻享版性价比最高；经常跑长途、看重用车成本选ES 300h臻享版；商务用途多、对配置要求高，就选ES 300h尊享版。
五、总结：20万级豪华轿车，选它不踩坑
总的来说，2025款雷克萨斯ES的产品力还是很能打的。作为一款豪华中大型轿车，它把平顺舒适、省油省心和豪华质感融合得很好，再加上终端最高9万的优惠，20.89万就能入手，性价比直接拉满。三种动力版本覆盖了不同的预算需求，全系标配的智能安全辅助系统和扎实的安全配置，让用车更安心。而且雷克萨斯的可靠性和保值率一直都很好，后期维修保养省心，长期持有成本低。不管是家用通勤还是商务接待，2025款雷克萨斯ES都能轻松胜任。如果你的预算在20-35万，想选一台靠谱、舒适又有面子的豪华轿车，这款车绝对值得放进你的首选清单。
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