感受下豪车的诚意！降到18.88万，2.0T爆261马力+8AT，还看电车？

【跌至18万的林肯冒险家怎么卖不动？实况记录】

最近听说林肯冒险家从二十多万降到十八万多，但买的人还是不多。这车属于豪华紧凑型SUV，原来最便宜要二十多万，现在最低十八点八八万，顶配三十多万。去年一年只卖出去七千多辆，最近三个月平均每个月就五百辆左右。

价格这么低销量不好，可能和品牌知名度有关。冒险家用2.0T发动机配8AT变速，马力有261，实际开起来挺有劲，但油耗高。按官方数据，百公里7点几升，实际跑下来大概九升油。要是觉得费油可以选混动版，价格两十一万多，油耗降到六升左右，电池是比亚迪的，保修八年。

车子看起来像美系传统设计，前脸大中网带灯带，侧面车顶有点下沉，车尾贯穿式灯。车长不到四米六，宽度有一米八八，轴距两米七出头，后排坐三个人能挤下，后备箱平常五百多升，放倒后能到一千三百多升。

内饰用了块超大屏，仪表十二点三寸，中控屏有二十七寸，里面是高通芯片，操作快。用料不错，前排双层隔音玻璃，关上门挺安静。座椅加热通风都有，顶配还能按摩，换挡是按钮式的。

林肯品牌在国内不如BBA有名，价格降了这么多可能还是不够吸引。这个价位能选的车太多，国产新能源、合资燃油车都不少。冒险家卖得差可能因为品牌不够响，加上二线豪华车在年轻人眼里没那么有面子。厂家现在打折力度大，但想买的人还是更倾向于其他牌子。

现在街上看到这车也不多，4S店说看车的人少，提车容易。不过保养费用可能比普通车贵，配件也贵些。选混动版省油但价格比燃油版稍高，燃油版马力大但喝油厉害。总的来说这是台配置不错但卖不动的车，降价也没扭转局面。