血拼开启！纯电SUV降价潮，50款卷入战局！

纯电SUV价格战加剧

最近，随着新能源汽车的补贴全面退坡，纯电车市场的竞争是越来越激烈了。尤其是在纯电SUV这个细分领域，价格战已经打得火热。到了7月份，降价的势头更是明显，光是就有超过50款纯电SUV出现了10%甚至更高的官方或终端降价。

而且，豪华品牌的纯电SUV降价幅度也挺大，像宝马iX1、奥迪Q5 e-tron、凯迪拉克IQ锐歌这些车型，都降了大概10万元左右。不过现在国产车的表现也越来越抢眼，乐道L60、昊铂HT、极狐阿尔法T、智己LS6、宋PLUS EV这些车型都冲进了前20名。像元UP、元Pro、AION LX、深蓝S07、AION Y这些热门车型，也纷纷加入这场价格战。

这波降价潮来得又快又猛，有的车型直接降了45%，超过50款纯电SUV都被卷进去了，真是“血拼”开始了！

豪华车降价潮来袭

这波降价潮里，豪华和高端车型成了“带头大哥”，价格防线明显松动了。德系豪华品牌这次动作挺大，比如宝马IX1直接降了13.46万，降幅高达45%，排在第一；奥迪Q4 e-tron也不甘示弱，降了11.51万，降幅40%。奥迪Q5 e-tron降了10.8万，29%的幅度，电动版MINI ACEMAN也降了6.6万，29%。这说明传统豪华品牌在转向电动化的时候，定价压力真的不小。

与此同时，新势力品牌和合资品牌的主力车型也开始加入降价大军。像乐道L60这种新兴品牌，直接降了8.6万，降幅36%；大众ID.6 X也降了8.8万，31%。别克E4降了5.3万，27%；MG ES5降了3.8万，26%；日产ARIYA艾睿雅也降了5.5万，28%。这些举动反映出合资品牌在主流价格区间也在积极应对市场变化。

中端车价格战激烈

从11到30名这个区间，中端主力车型全面加入价格战，整体都有不同程度的让利，降幅普遍在18%到26%之间。自主品牌和新势力品牌也在积极调整策略，比如昊铂HT直接降了5万，降幅达到22%；极狐阿尔法T降了4万，也是22%；智己LS6降了4.5万，降幅19%。

就连之前比较稳定的主流车型宋PLUS EV也加入了这场价格混战，新车直降3.2万，降幅18%。另外像猎光e:NS2降了5万，降幅26%；与众06也降了4万，降幅21%。

合资品牌的经典车型也没闲着，继续跟进降价。比如奥迪Q2L e-tron降了6.09万，降幅25%；凯迪拉克IQ锐歌更是降了9万，降幅24%。还有本田e:NS1、别克E5这些合资纯电SUV，也都深度参与了这次的价格竞争。

新能源SUV价格战

最后啊，比亚迪的元UP、元Pro，还有奇瑞的舒享家，iCAR 03这些入门级和紧凑型的SUV也纷纷加入价格战，降幅普遍都在15%到16%之间，这样一来，买纯电SUV的门槛就低了不少。像零跑C10和C11都降了2万块，也就是13%；T03也降了8000块，同样是13%。大众ID.4 X的降价也很明确，smart精灵3号和5号，还有沃尔沃EX30这些豪华品牌的入门车型也加入了促销行列。另外，风神L7 EV、宝骏云海EV、纳米Q6、悦也Plus这些经济型电动车也同步下调价格，让利给消费者。