在汽车圈混了这么多年，看到力帆现在这光景，心里真是五味杂陈。前阵子去重庆，特意绕到以前力帆的厂区附近看了看，那场面简直让人说不出话来 —— 一大片停车场里，密密麻麻停满了力帆的新车，车身上爬满了青苔，有的地方都长成了一小丛，伸手摸上去滑溜溜的，比我家阳台那盆绿萝长得还茂盛。
想当年，力帆在重庆那可是响当当的牌子。做摩托车的时候，谁家要是有辆力帆摩托，那都得跟邻居显摆半天。
2006 年开始造车，一开始靠着价格便宜，推出的几款小排量车确实火过一阵，不少人图实惠就买了。可做生意哪能光靠低价啊？现在汽车市场早就不是比谁便宜的年代了，技术、品质才是王道。你看人家比亚迪、长城、吉利，这些年一门心思往高端钻，拼技术、搞研发，再看力帆，还在那儿抱着低价策略不放，这不就是等着被市场淘汰吗？
那天在停车场里转悠，看着那些力帆轩朗 SUV，心里真不是滋味。新车放成这样，问题可大了去了。
发动机长期不启动，里面的零件很容易生锈；电子元件搁久了，说不准哪天就彻底罢工了；还有那些橡胶件、密封条，风吹日晒的，早就老化得不成样子，真要是开上路，指不定出啥幺蛾子。说实话，就这些车，现在就算白给，估计都没几个人敢要。现在的车主多精啊，谁愿意接这种放了好几年的 “库存车”？别说开着放心了，能不能顺利上牌都是个问题。
这几年车市的变化多快啊，国六排放标准一出来，多少老车型直接被卡掉了；合资品牌为了抢市场，价格一降再降；新能源新势力又跟雨后春笋似的冒出来，智能化、电动化搞得风风火火。
在这么关键的转型期，力帆算是彻底掉了队。你看比亚迪，早早就在新能源领域布局，现在都卖到国外去了，成了咱们国产车的骄傲。可力帆呢？还在琢磨着怎么把那几款老旧的燃油车卖出去，跟不上时代的脚步，可不就把自己的路给堵死了嘛。
要是你手里正好有辆力帆车，我劝你还是早做打算。趁着现在还能正常开，赶紧找机会置换了吧，越往后可能越不值钱。平时保养也得上点心，该换的零件别省着，毕竟配件可能越来越不好找了。有条件的话，提前备点常用的零配件，免得真到需要的时候抓瞎。
说真的，看到力帆现在这样，我真替那些老车主心疼。这也正应了我常说的那句话，买车可不能只看眼前的价格，还得看看车企有没有技术实力，有没有长远的发展规划。
现在二手车市场里，力帆的车价已经跌到底了，这批长青苔的库存车要是再流到市场上，估计还得再跌一截。所以啊，那些想捡便宜的朋友，可得想清楚了，便宜没好货这话，在买车这件事上，真的一点不假。
在这个靠技术说话的时代，哪个车企要是还想着靠低价混日子，那结局多半好不了。你们觉得，力帆走到今天这一步，最根本的问题出在哪儿呢？欢迎在评论区聊聊你们的看法。
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