11万买2.0T+9AT大7座MPV, 空间媲美GL8, 性价比之王

现在咱们老百姓过日子,买车这事儿可得精打细算。

特别是家里人多了,上有老下有小的,就琢磨着得换个大点的车,七座的MPV就成了很多家庭的首选。

一提到MPV,很多人脑子里第一个蹦出来的就是别克GL8,那车确实不错,空间大,坐着舒服,开出去也有面子。

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可问题是,这车不便宜啊,最低配的也得二十多万,稍微好点的配置就奔着三十万去了。

这个价格,对于大多数工薪家庭来说,确实是个不小的压力,只能心里痒痒,钱包却很诚实地表示“压力山大”。

大家心里就犯嘀咕,难道就没有一辆车,能有GL8差不多的体验,但价格能亲民一点,让我们踮踮脚就能够得着吗?

嘿,您别说,现在咱们的国产车企是真给力,真就造出了这么一款车,它就是上汽大通G70。

您听听这名字,别克GL8是“上汽通用”,它是“上汽大通”,都姓“上汽”,算下来还是沾亲带故的“兄弟”呢。

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一个是在合资体系里的大哥,一个是自主品牌里的新秀,这G70到底有没有本事,敢号称是GL8的“平替”呢?

咱们今天就把它里里外外扒个干净,看看它到底值不值得咱们老百姓掏腰包。

咱们先聊最实在的,就是价格。

这车官方给出的指导价是14.98万到20.48万。

看到这,可能您会觉得,嗯,比GL8是便宜了一大截,但好像也没到让人惊掉下巴的地步。

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别急,这只是“牌面价”,真正的实惠还在后头。

现在您去店里问,基本上每款车型都有三万块钱的优惠,这么一算,入门款的裸车价就降到了11.98万。

这还不算完,要是您家里有旧车,还能赶上个置换补贴,再减掉一万五。

您算算这笔账,里外里一凑合,十万出头就能把这台大家伙的钥匙拿到手。

十万多块钱,买一台车长四米九,全系标配2.0T发动机加9AT变速箱的中型MPV,这在以前是想都不敢想的事儿。

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这个价格一出来,简直就是对着MPV市场来了一记重拳,别说GL8了,就连很多同价位的紧凑型SUV都得掂量掂量自己的竞争力了。

说它是“价格屠夫”,真是一点都不过分。

当然了,光便宜不行,车子本身的产品力得跟得上才行。

咱们来看看这台G70的“硬件”怎么样。

它的车身尺寸,长宽高分别是4米9、1米885、1米756,轴距是2米96。

这个尺寸是什么概念呢?

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它比本田的奥德赛还要稍微大一点点,但是跟那个车长超过五米二的别克GL8陆尊比起来,它要显得小巧灵活一些。

这个尺寸对于城市家庭来说,其实是个非常合适的选择。

它足够大,能保证车内七个人的乘坐空间;但又没那么大,平时老婆开着去超市买个菜,或者在小区里找个车位,都不会觉得是个累赘,开起来没那么大的心理负担。

接下来,咱们聊聊这车最核心的卖点,就是它的动力系统。

G70全系都用了一台2.0T的涡轮增压发动机,能输出234匹的马力,扭矩有360牛·米。

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这个数据可能听起来有点抽象,我给您打个比方,这就好比一个成年人,不仅自己身强力壮,还能轻松地背着、抱着好几个孩子往前跑,而且跑起来还不带喘粗气的。

把它放到车上,就是说,哪怕你车上坐满了七个人,后备箱塞满了行李,无论是跑高速需要超车,还是节假日去山区自驾游爬个大长坡,这台发动机都能给你足足的底气,动力随叫随到,绝对不会让你在关键时刻感觉“肉”。

更关键的是,跟这台强劲发动机搭档的,是一台9AT手自一体变速箱。

这可是个好东西,挡位多,换挡的时候就更平顺,顿挫感很小,能大大提升乘坐的舒适感。

而且在高速巡航的时候,它能让发动机保持在很低的转速,这样一来,油耗自然就下来了。

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官方公布的综合油耗是百公里8.5升,而且这车不挑食,加92号的汽油就行,里里外外又帮咱们省下了一笔日常开销。

看完了动力,咱们坐进车里感受一下。

一拉开车门,最吸引眼球的就是中控台上那三块连在一起的大屏幕,从主驾驶仪表盘,到中间的中控屏,再到副驾驶前面的娱乐屏,每一块都是12.3英寸,科技感一下子就拉满了。

这可不只是样子货,实用性非常强。

长途旅行的时候,开车的可以专心看导航,坐副驾的爱人可以看看电影、追追剧,互不打扰,这对于提升家庭出行的幸福感来说,作用太大了。

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车机系统用的是高通骁龙8155芯片,这个芯片就相当于车机系统的“大脑”,虽然不是最新最顶级的,但保证这些屏幕操作起来流畅不卡顿,是完全没有问题的。

像什么高德地图、语音控制、苹果CarPlay手机互联这些功能,全都有。

作为一台MPV,座椅和空间才是它的灵魂。

G70采用的是2+2+3的七座布局,第二排是两个独立的“老板座”,功能特别全,不仅可以前后左右移动,靠背角度也能调,还带腿托,高配车型上还有座椅加热和小桌板。

逢年过节带上父母出门,让他们坐在第二排,把座椅调到一个舒服的角度,腿托一升,那舒适度,绝对不比家里的沙发差。

不过,这里也要说句实话,毕竟车长只有四米九,当第三排座椅也坐上人的时候,后备箱的空间就确实不太大了,也就放两个大号行李箱的水平。

这也是这个尺寸MPV的一个普遍情况,想要巨大的后备箱,车身就得做得更长,灵活性就会下降。

这就像吃甘蔗,没有两头甜,就看你怎么取舍了。

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