宝马5系:一口价26.68万起,比起销量崩盘,面子算个屁?

宝马5系突然降价二十几万清库存,豪华车销量大战开始了吗?

最近听说宝马5系突然卖得特别便宜,最低二十几万就能提车,比之前便宜十几万。不过这车现在卖得不太好,销量在豪华车里垫底了。主要因为它改款换代后样子变得太新潮,跟以前差距太大,不像奥迪和奔驰那样慢慢改。

宝马5系:一口价26.68万起,比起销量崩盘,面子算个屁?-有驾

前两天看到4S店牌子上写着525Li只要26.68万,高配也就三十多万。这价格比指导价砍了一半还多,但之前宝马说自己是豪华品牌不愿意降价,结果销量掉得更狠。现在又赶紧放价,估计是扛不住了。

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车子本身还不错,2.0T发动机带四驱,加速几秒破百。尺寸也不小,后排空间够大,就是中间凸起太高,坐三个人不舒服。内饰换了双联屏,用了最新系统,手机连接这些功能都有,不过感觉跟国产车比还是差点意思。

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宝马之前搞过i3降到十七万多,结果没过多久就收回去,销量反而更差。现在连3系、X3这些畅销款都开始降价,全系销量都在往下掉。品牌面子是重要,可真没钱买账也没用。

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动力参数看着漂亮,190马力起步,但开起来跟以前老款差别不大。变速箱还是用的采埃孚8AT,稳定是稳定,就是升档太肉。座椅加热这些配置倒是标配,坐着挺舒服,就是真皮座椅冬天摸着冷。

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现在买这个价格的车,跟国产新能源比配置可能差,但品牌还是硬牌子。不过年轻人现在也不care品牌了,就冲性能和配置选车。宝马这波降价可能是真缺钱,不然不会砸自己牌子。

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最近政府搞汽车消费补贴,加上电动车抢市场,燃油车压力都大。宝马这回可能真要放下身份打价格战了。不过能不能赢回来,还得看后续怎么整,消费者现在只认价格和配置。

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现在买这款车的人估计主要是看中价格。不过到底能不能翻身,得看

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