国内汽车市场中，新能源汽车的受欢迎程度越来越高，就连容易产生续航焦虑的纯电车型也迎来了自己的高光时刻。早之前的纯电车因为补能和续航问题，确实被人们诟病，但现在充电配套设施逐渐完善，汽车充电速率也有所提升，着急用车仅需10多分钟就能充至80%，更有甚至能达到一秒一公里的续航。领克Z20就是一款长续航+快补能的纯电小钢炮，上市的半年时间里，收获了广大消费者的喜爱，日前又新增了两款430km车型，同时起售价也有所下调，下面就一起来看看它是否值得推荐。
领克Z20 430km车型的起售价为10.99万元起，Pro版上市即优惠3000元，裸车价来到11.89万元。因为电池包容量调整，所以领克Z20的售价也降低了，在普通人看来，领克Z20 430km无非是续航缩短导致价格降低，我认为该款车是基于对市场需求的调研，发现有部分固定出行的人群对长续航车型的利用率不高，而这种430km车型刚好能覆盖此类用户一周的车型半径，花更少的钱就能买到适合自己的车型，也就没有必要再额外多花钱买贵的车了。
外观方面，新款领克Z20延续了家族式设计语言，“F”形日行灯有很高辨识度，亮起后对路上行人能起到很好的警示作用。来到领克Z20的侧面，车门与车窗占比合理，在不影响视野的情况下，还给人满满的安全感。半隐藏式门把手为时下流行设计，高速行驶时能优化空气动力，进而提升纯电续航里程。18英寸的花瓣式轮毂为撞色搭配，即使在静态过程中运动气息都有所展现，冬天过程中，更能进一步强化它的运动感。领克Z20的尾部采用了非常规设定，贯穿式后尾灯集成在扰流板上，亮起后对路上行人能起到很好的警示作用。掀开领克Z20的尾门，450L的空间足够日常使用，将后排座椅放倒，又能拓展出1410L的储物容积，能满足日常出行与轻度载物需求。
进入新款领克Z20的座舱，简约的中控台功能分区明了，15.4英寸2.5K大屏悬浮在中控台正中央，让坐在车内的人一眼就能看到。该屏幕搭载的系统和芯片都与高配版车型保持一致，16GB+128GB存储就算同时打开多项应用也不会卡顿。10.2英寸的全液晶仪表位于主驾正前方，驾驶员目视前方就能看到所需信息。双辐式方向盘两侧的多功能按键布局合理，操作起来简单又方便，双手不离开方向盘就能对车机进行操控，安全性和便利性均有所展现。新车的方向盘采用平底式设计，高个子人腿部放置也很从容。
空间上，新款领克Z20的座椅由仿皮材质包覆，日常打理起来较为方便，Pro版比Plus版贵了9000元，换来了前排座椅加热、通风和记忆舒适性功能，兼顾到南北方用户的用车需求。如果预算充足的话，我认为Pro版更值得推荐，长途出行能避免臀部闷热，寒冷冬季也不至于冰冰凉。该款车的乘坐空间相当宽敞，溜背式车顶未牺牲头部空间，而且全景天幕还能增强通透性，2755mm的轴距足以证明它出色的乘坐表现。
新款领克Z20在动力方面搭载最大功率为175kW的后置单电机，虽然不如高配版的夸张，但依旧能带来6.9s破百的成绩。通过对新车进行试驾，我认为它的起步加速都很轻快，推背感很足，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校扎实，过弯车身侧倾很小，给人满满的信心。不同驾驶模式下，领克Z20的动力输出也有很大差别，市区用舒适模式就足够了，户外游玩切换至比运动模式，让人感受到什么是速度与激情。
总的来说，新款领克Z20推出430km车型能让更多预算有限的朋友体验到性能小钢炮的快乐。除此之外，该款车在主被动安全预警、舒适性功能和智能化配置方面都与高配版车型无异，所以感兴趣的话，我认为新款领克Z20值得你亲自到店体验。
全部评论 （0）