9月8号，重庆搞了一场深蓝汽车的新品发布会，挺热闹的。现场一口气放出了三款新车的消息，信息量不小，我简单给你捋一捋。
第一款是全新深蓝S07，正式开始预售了。
第二款是深蓝S09的超长续航快充版，直接上市开卖。
第三款是深蓝L06，全球第一次亮相，算是个惊喜彩蛋。
重点说说这回的主角——全新深蓝S07。它定位是中型SUV，有纯电和增程两种动力可选。预售价也公布了，增程版三款车型，15.69万到17.39万；纯电版两款，15.69万到16.69万，价格挺实在的。
外观上，这车玩了个小心思，纯电和增程版本用了不同的前脸设计。纯电款的大灯位置调了调，分体式灯组上下互换了一下，交互灯现在能显示礼让行人、行车状态，还能放小动画，挺有意思。灯的轮廓也更圆润了，没那么“凶”，看着顺眼多了。
下边的进气格栅线条也柔和了，不那么硬朗，整体更耐看。我猜设计师是想让它既科技感在线，又不会吓到路人。
侧面用了双色车身，黑色的门把手、侧裙、后视镜装饰，搭配新出的“驰光黄”车漆，阳光下一照，挺抢眼的。你要是走在街上，估计会多看两眼。
车身尺寸是4750mm长，1930mm宽，1625mm高，轴距2米9。空间应该够用，后排跷个二郎腿问题不大。
车尾变化不大，还是贯穿式尾灯，但后包围加了条同色的横条，视觉上更连贯了，不像以前那么“断”。
坐进车里，第一感觉是——清爽。中控就一块15.6英寸的大屏，抬头还有HUD显示，信息全，看着不的是高通骁龙8295P，全系标配，反应快，不卡。我试过老款的车机，有时候点半天没反应，这回应该不会了。
里面还装了人脸识别和语音助手，说句话就能开空调、放音乐。QQ音乐、酷狗、B站、爱奇艺这些App都给你装好了，等红灯时刷个短视频，也不是不行。
门板上多了几个扬声器，音响效果估计能加分。开门方式也改回了传统的机械按钮，不像有些车用隐藏式把手，冬天冻住了还得手动掰，麻烦。这小改动，其实挺贴心的。
座椅是前排双零重力设计，坐上去像半躺着，长途开车不容易累。我搜了一下，这种座椅一般只在高端车上见，现在下放到这个价位，诚意是有的。
智能驾驶这块，它上了华为的乾崑智驾ADS SE系统。高速上能自动跟车、变道，停车时还能自己找车位、泊进去。我朋友上个月试过类似功能，说堵车时特别省心，脚都不用踩。
动力方面，增程版用的是1.5L发动机做发电机，纯电续航有两个版本，230公里和300公里，CLTC标准。日常通勤完全够用，一周充两次电差不多。
纯电版续航550公里，支持3C快充。啥概念？15分钟能把电量从30%冲到80%，吃个午饭的功夫，又能跑挺远了。现在充电桩越来越多，这种快充特别实用。
发布会现场人不少，有媒体，也有潜在买家。我看有位大哥围着S07转了好几圈，最后摸着车头说：“这灯挺灵性，像会说话。”确实，现在的车不光是代步工具，更像是个会互动的伙伴。
最后：
这年头，车企拼的不只是价格，更是体验。深蓝这波操作，把智能、设计、续航都堆得挺实，尤其是把华为智驾和8295P芯片想走量的决心。我们普通人买车，图的就是省心、好用、不掉链子。如果实车体验真能跟宣传对得上，那这个价位，确实值得考虑。技术进步的意义，不就是让更好的东西，走进更多人的日常生活吗？
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