克莱斯勒高性能子品牌SRT宣布复活,首款车将是肌肉车?

尽管现在的时代已经是新能源的天下了,但是燃油车依旧是很多人心中的执念,尤其是燃油性能车,即便是遭遇到了严重的影响,也没能阻止一些品牌继续打造燃油性能车的信念。这其中就包括已经很久没有出现在我们视野中的克莱斯勒SRT。

克莱斯勒高性能子品牌SRT宣布复活,首款车将是肌肉车?-有驾

前段时间,2026款RAM 1500再次启用了祖传的HEMI V8发动机,这也侧面说明了,在燃油车和新能源之争中,燃油车依旧还没有走到生命的尽头。反而在持续的竞争中,依旧保持着自己的优势。所以,在这样的大环境和时代背景下,Stellantis集团决定复活克莱斯勒旗下的高性能SRT子品牌。

克莱斯勒高性能子品牌SRT宣布复活,首款车将是肌肉车?-有驾

不光是复活SRT子品牌,克莱斯勒旗下的道奇、Jeep、RAM和克莱斯勒,都将对应推出高性能的车型,这可算得上是一个大手笔了。毕竟在目前的状态下,要一口气推出这么多高性能的燃油性能车,可不是一件容易的事情。根据目前曝出的消息,首款车型将会是一款肌肉车,这一下就更让人无限的遐想了。

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克莱斯勒内部也对这件事非常的上心,选择了RAM首席执行官和Stellantis美国品牌负责人Tim Kuniskis成为该项目的负责人,全权负责复兴SRT。他在接受采访时也说道,克莱斯勒内部将为其配备最好的动力总成和车辆动力学方面的工程师,以此来让复活的SRT更具备强大的性能和竞争力。

克莱斯勒高性能子品牌SRT宣布复活,首款车将是肌肉车?-有驾

熟悉克莱斯勒的朋友都知道,虽然脱胎于克莱斯勒集团的高性能部门,但是SRT在性能车界算得上是一个“年轻人”。1989年成立至今也不过36年的时间。最早SRT的标志是搭载在道奇蝰蛇车型上,而从2021年开始,SRT才独立成为子品牌,并且专注于高性能的车型。

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