就在第395批工信部新车目录中，奔达再次引发关注，悄然提交了一款“自动挡版金吉拉250”——这一次，传统复古巡航车终于也迎来了“无离合时代”。
从外形来看，自动挡版金吉拉250整体设计几乎与在售版本保持一致，依然是那套经典硬朗的美式复古风格，仅在配色上做了些小幅度调整。不过，真正的“大招”藏在它的动力系统之中：这台车在保留V型双缸发动机布局的同时，加入了CVT无级变速系统——一句话概括：不再需要频繁拉离合、换挡，骑起来更轻松，城市通勤也能轻松Hold住！
这台全新动力单元的实际排量为249cc，最大输出功率19kW，最高设计车速可达120km/h，对于一台偏向休闲风格的巡航车来说，这样的参数可以说是“恰到好处”。重点是，它的驾驶门槛被大大降低，让更多骑士尤其是新手党也能放心入坑，不用再对“V缸+巡航”的驾驭感望而却步。
从工信部数据来看，该车整车尺寸为2124×844×1097mm，整备质量194kg，在巡航车里算是比较友好的体型，兼顾了复古巡航的视觉气场与城市日常实用性。
值得一提的是，自动挡车型的出现其实也预示着一个信号：国产巡航车正在变得更懂年轻人，更加重视骑行的便利性与多样性，而奔达这次的金吉拉250自动版，正好站在了这样一个风口上。
那么问题来了，如果售价合适，它是否会成为“年轻人的第一台复古巡航车”？我们拭目以待！
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