吉利星瑞开了一年,这些实在体验跟你唠唠

算下来,我开吉利星瑞也有一年了,跑了快两万公里,市区通勤,高速长途都试过,身边几个老司机也借去开过几回,今儿就不整那些专业术语,用大白话跟大伙说说这车到底咋样,值不值得入手。

吉利星瑞开了一年,这些实在体验跟你唠唠-有驾

先看外观,星瑞这模样挺对咱老百姓胃口,不像有些车设计得花里胡哨,看着就不踏实,前脸那进气格栅挺大,配上 LED 大灯,瞅着挺精神,白天晚上都有辨识度,车身线条顺溜,从车头到车尾过渡得自然,看着就协调,我选的是白色车漆,耐脏不说,阳光下看着还挺显大,停在小区里,跟旁边的合资车放一块儿,气场也不弱。

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不过车漆有点小毛病,薄是真的薄,上次路边停车,被自行车划了一下,立马就露出一道印子,补漆花了我两百多,还有那轮毂,18 寸的大小刚好,但样式普通了点,要是能换个运动点的造型,估计能更受年轻人待见。

坐进车里,内饰的第一感觉是够实在,中控台摸上去软软的,不像有些车全是硬塑料,冬天摸着手不凉,夏天也不烫手,座椅是仿皮的,看着有质感,坐上去包裹性还行,跑长途腰不咋累,中控屏 12.3 英寸,不算特别大但够用,显示清晰,操作起来也顺手,滑动切换页面不卡顿,老人小孩都能摆弄明白。

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但细节上得挑挑刺,方向盘上的按键有点松,按起来 “咯吱” 响,总担心哪天给按坏了,空调出风口调节的时候生涩,得使劲掰,不如朋友的车顺滑,最让人膈应的是新车味,刚提车那阵儿,一开车门味儿直呛鼻子,放了三四个炭包,开外循环晾了一个多月才好点。

空间这块,星瑞是真没让人失望,我一米八的个头,坐前排调好座椅,头顶还有一拳多空隙,腿能伸直了放,不憋屈,后排更惊喜,坐三个人不挤,中间地板凸起不算高,脚能放得舒服,上次带爸妈和孩子出门,后排三个大人加个安全座椅,居然都坐得下,这点比我之前开的紧凑型车强太多。

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后备箱也够能装,日常买菜,逛超市肯定够用,上次全家去露营,帐篷,折叠椅,行李箱塞进去,还能腾点地方放零食,不过后排座椅不能放倒,上次想拉个长点的鱼竿,愣是塞不进去,最后只能放副驾,这点挺不方便。

动力方面,我买的是 2.0T 版本,日常开着够劲儿,市区里起步轻快,给油就走,红灯变绿灯时,基本能跑在头里,超车也利索,一脚油门下去,转速上来挺快,超个货车,公交车啥的,心里不慌,高速上跑到 120,再加速还有余量,踩油门能感觉到后劲,不像有些小排量车,跑快了就没劲儿了。

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油耗不算低但能接受,市区堵车的时候,表显油耗能到 9 个多,碰上早晚高峰,堵得厉害能到 10 个,跑高速省点,大概 7 个左右,加 95 号油,现在油价八块多,一箱油能跑六百多公里,一个月油钱差不多六百,咱普通家庭能承担。

操控感挺适合家用,方向盘不算沉,老婆开着也不费劲,转向还算准,打多少有多少,没太多虚位,过减速带的时候,悬架过滤得还行,坐在车里不颠,不像有些车,过个坑能把人弹起来,刹车挺线性,踩多少有多少,新手也容易适应,不像我朋友那车,刹车头段软得很,总让人没底。

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不过隔音得说道说道,市区开着还行,风噪胎噪不明显,跑高速到 120 以上,风噪就有点大了,音乐得开大点才能盖过去,胎噪也看路面,碰上那种粗糙的柏油路,“嗡嗡” 声挺明显,要是能把隔音再做差点,体验能上一个台阶。

车机系统中规中矩,该有的功能都有,导航用着顺手,路线规划合理,语音控制也灵敏,说句 “打开空调 24 度”“导航去菜市场”,基本都能准确执行,开车时不用低头按按钮,安全不少,还能连 CarPlay,手机上的歌,导航直接投到屏幕上,挺方便。

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但偶尔会出点小 bug,有次跑高速,导航突然卡了,地图一动不动,重启了两次才好,吓得我赶紧找服务区停了会儿,应用商店里能用的 APP 不多,想下个视频软件给孩子看动画片都不行,这点不如新势力车企的车做得好。

价格方面,我买的次顶配,指导价 13.57 万,优惠了八千,落地不到 15 万,对比同级别合资车,这价格能买到 2.0T 发动机,配置还挺全,全景天窗,360 度影像,定速巡航都有,性价比确实没的说,朋友买的合资车,同价位只能买到 1.5L 的,动力差一大截。

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保养不算贵,首保免费,二保换了机油机滤,花了五百出头,比大众,丰田便宜不少,4S 店服务还行,工作人员态度客气,保养的时候会给你讲清楚换了啥,花了啥钱,不像有些店糊里糊涂就让签字,就是等待时间有点长,上次去保养,排了一个半小时队,建议去之前先预约。

总的来说,吉利星瑞是款挺实在的家用车,没啥大毛病,该有的都有,空间,动力,配置都对得起这个价,要是你预算十五万左右,想买个合资车的话,不妨看看它,性价比真挺高,当然它也有缺点,隔音一般,车机偶尔卡顿,但这些对日常用车影响不大。

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买车这事儿,终究得自己去试,建议大伙儿去 4S 店试驾一圈,开着舒服,看着顺眼,价格能接受,那就没啥问题,毕竟车是自己开,自己满意比啥都强,你说对吧?

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