7月1日登场的兰博基尼UrusPerformante,搭载V8插电混动功率破800马力

兰博基尼放了个短短的预告,直截了当地说:7月1日要首发新车。官方话很少,只有一句“新篇章正在成形”,还扔了个设定词——“前沿创新与纯粹的激情”,意思是别指望太平淡。

7月1日登场的兰博基尼UrusPerformante,搭载V8插电混动功率破800马力-有驾

说实话,大家猜的也差不多——这很可能就是改款Urus Performante。早就有谍照拍到原型车,很多小细节和这张预告图是对上的。

预告里可见的东西并不多,但有意思:上方的碳纤维扰流板看起来和现款差不多,配套的中置扰流板则明显更大,一个对比就能看出来。尾灯有更新的味道,旁边还有类似Urus SE上的仿通风口设计,车顶轮廓看起来像是碳纤维——至少轮廓是这样。

7月1日登场的兰博基尼UrusPerformante,搭载V8插电混动功率破800马力-有驾

虽然这张图只给了尾部局部,但此前谍照显示前脸会是进化式的调整,格栅的横条和饰板会有变化,进气口和日行灯也会被重新设计。后保险杠、扩散器和排气系统同样预计会有更新。

老款Performante用的是4.0升双涡轮增压V8,657马力、850牛·米。改款据说要改成插电混动系统,很可能和Urus SE共用平台——还是基于V8,但加上25.9 kWh的电池组,和集成在8速变速箱里的电机。

Urus SE的数据有参考意义:综合输出789马力,纯电续航约56公里,0-100公里/小时加速3.4秒。Performante版本呢?无疑会被调得更快、更轻、更猛(这是品牌的套路)。

插电混动会带来不小的重量增加,不过兰博基尼会用大量碳纤维来抵消。老款通过轻量化材料已经减重了47公斤——可以想象他们还会继续较劲。

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