小米汽车彻底蒙圈，紧急撤回一天前点决定

车主抗议致小米撤回 SU7 Ultra 马力限制 OTA，这场风波背后究竟藏着什么？

• 5 月 1 日，小米汽车针对 SU7 Ultra 推送的史诗级 OTA 更新引发了轩然大波。此次更新新增了 “排位模式圈速考核” 功能，要求车主在指定赛道达到官方建议圈速成绩才能解锁最大 1548PS 马力，否则车辆动力将受限。这一举措在车圈炸开了锅，众多车主强烈不满，纷纷提出抗议，最终迫使小米在 5 月 2 日紧急撤回该 OTA 灰度测试。

车主抗议的原因 ：

• 未征询意见 ：车主们普遍认为小米此举过于突然，未提前与他们进行充分沟通和调研，擅自为车主做决定，完全不尊重消费者的选择和权益。许多车主当初购买 SU7 Ultra 就是冲着其高马力性能去的，而现在却要受到限制，这让他们感到被欺骗。

• 质疑限制合理性 ：部分车主对限制马力的必要性提出质疑。虽然小米声称是为了安全考虑，但一些车主认为，只要驾驶者具备相应的驾驶技术和安全意识，完全可以驾驭车辆的高马力性能，并且他们购买车辆时，小米并未明确告知会有此类限制，因此这种事后限制是不合理的。

• 小米的考量与应对 ：

• 安全担忧 ：小米表示，由于 3 月底小米汽车事故引发广泛关注，且日常生活中城区超速飙车现象时有发生，给道路安全带来极大隐患。因此，基于安全考虑，决定对 SU7 Ultra 的马力进行限制，以降低驾驶风险。

• 迅速撤回 ：面对车主的强烈反对，小米在短时间内就做出了撤回 OTA 的决定。这表明小米对车主反馈的重视，也显示出其在决策上能够快速做出调整，但在一定程度上也反映出小米在此次事件中的准备不足和决策仓促。

事件背后的问题与思考 ：

• 品牌信任危机 ：此次事件无疑给小米汽车带来了一定的品牌信任危机。企业单方面的决策而未充分考虑消费者感受，容易让消费者对企业产生不信任感。小米需要采取积极有效的措施来挽回车主的信任，如提供更好的售后服务、推出补偿方案等，以维护品牌形象。

• 行业监管与发展 ：从更宏观的角度来看，这一事件也引发了对高性能电动车行业发展的思考。随着电动汽车技术的不断进步，高性能车型越来越多地出现在市场上，但如何确保这些高性能车辆的安全使用成为了亟待解决的问题。这需要企业在产品研发和推广过程中，更加注重安全性能的设计和评估，同时也需要行业监管部门出台相应的规范和标准，引导企业合理发展高性能电动车。

• 消费者权益保护 ：事件凸显了消费者权益保护的重要性。消费者在购买汽车时，不仅关注产品的性能和价格，更看重自己的选择权和知情权。企业在进行产品升级或功能调整时，必须充分尊重消费者的权益，提前告知并征得消费者同意，否则将面临消费者流失和法律风险。