吉利新车藏了这些小心机，普通人看完就懂了，不得不服气！
哎呀，大家可都等着呢，就看咱们吉利这次要出什么新花样。这不，九月工信部哪些文件啊，就跟开盲盒似的，把银河星舰7EV给提前抖搂出来了。
好多朋友都说了，这车啊，看着就是奔着那种不那么花哨，但特实用的路子去的。现在电动车这么多，大家都想知道，吉利这回到底想让它演个什么角色，是不是想在中间那块儿，给大家一个更划算的选择。
大家最关心的，肯定是电池。这次啊，据说用了两种磷酸铁锂电池，一种跑个五百多公里，一种能跑六百多公里，都是那种大家平时开开，不会太焦虑的距离。
磷酸铁锂电池嘛，我们都懂，它就是皮实，价格也亲民，不像有些电池动不动就贵得不得了。虽然在冷天里可能表现差点，但总体来说，吉利这样分开好几种容量，就是为了让大家口袋里有多少钱，都能选到合适的，这个考虑还是挺周到的。
至于动力，它就一个电机，一百六十千瓦。这个数字啊，说实话，不能说特别猛，但你想想，咱们平时开车，上下班，偶尔跑个高速，一百六十千瓦也够用了。
它不是那种追求极致速度的车，更像是个兢兢业业的干活好手，省电才是它的拿手好戏。车身重量呢，从一千七百多公斤到一千八百公斤不到，这个也影响开起来的感受。
最让人捉摸不透的地方，可能就是充电口了。它居然放在了车头前面，跟吉利E5差不多，这可跟好多车不一样。好多人就说了，这充电的时候，车头得先进去，有时候停车位不好找的话，会不会有点麻烦。
也有人觉得，这可能是一种创新，或者说，吉利有自己的想法。毕竟，每个设计背后都有它的道理，这在美观上，或者万一有个小磕小碰的，会不会有啥影响，大家都在想，这到底是怎么一回事。
反正这个车头充电口，肯定会成为一个大家讨论的热点，好不好用，还得等真用起来才算数。车重嘛，有的配置重一点，有的轻一点，这个主要是电池大小决定的。
说了这么多，大家肯定都在想，这车到底卖给谁呢。我估摸着啊，就是那些想买个纯电车，预算不算特别高，又想开得踏实，不想老是为续航操心的朋友们。
现在电动车市场，那个竞争啊，简直是杀红了眼，这么多选择，吉利要是想让星舰7EV脱颖而出，就得拿出点真本事，不能光靠价格，还得有自己的特色。
银河系列是吉利现在特别看重的，是要往高端、往智能化那里走的。这星舰7EV啊，虽然看起来有点“务实”，但它在整个布局里，肯定也扮演着一个很重要的角色，说不定就是吉利想用它撬动某一块市场，让更多人接受他们家电动车的那个劲头。
很多人看完这个故事，都会去想，吉利这葫芦里到底卖的什么药，这个车，是不是真的能像它的名字一样，带着吉利银河，冲向更远的星辰大海呢。我们拭目以待吧。
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